據本港《經濟日報》8日報道，深港通進入宣布前最后一關，中資及外資消息同時披露，國務院日前已批復深港通，現由內地和香港證監會協商方案細節，批準后，最快月內宣布，今年第四季度初啟動。

　　消息指，兩地證監會正在評估港交所及深交所擬定的方案，必須理順有關實際操作層面的監管細則，合適時間將由兩地證監聯合宣布深港通啟動時間。

　　須理順操作層面監管細則

　　有消息人士指，何時宣布并非那么重要，也難以捉摸，關鍵在于推出時間，由于涉及系統準備及法例修訂，預期最快第四季度初推出。但另有消息人士指，最快數日內將有好消息。

　　深港通最新構想：可能包括兩地優質創業板小盤股。圖片來源 香港經濟日報

　　深港通今年關鍵日子。圖片來源 香港經濟日報

　　香港證監會表示，對于市場傳聞不予評論；港交所(00388)重申深港通有待監管機構批準，屆時將對外公布。

　　自中國證監會3月27日宣布放寬公募基金來港投資后，港股于復活節假期后曾連續幾個交易日出現大漲行情，港股通交投熾熱。據了解，兩地市場投資氛圍也被監管者納入考量范圍，認為市場過于瘋狂不是件好事。

　　踏入五月，港股大市成交以及滬港通日均平均成交都較4月有所回落。5月首4個交易日，港股通日均成交近62億港元，相較4月近124億港元水平顯著回落，但仍遠高于3月或之前水平。

　　李小加：IT系統準備 7月完成

　　港交所行政總裁李小加日前對媒體表示，深港通的IT系統準備工作將于7月完成。按照滬港通經驗，屆時兩地券商將在交易所的安排下進行數輪交易系統演習。

　　深港通緊密籌備同時，滬港通即將運行半年。上交所理事長桂敏杰及香港證監會主席唐家成早前都曾表示，將于滬港通運行6個月時檢討該試點機制。投資界普遍預期，滬港通將于現時基礎上擴容及擴額度。

　　截至昨日收市，北上買A股的滬股通剩余額度為1,651億人民幣或55%，而港股通額度使用已接近900億人民幣。

　　自今年1月國務院總理李克強南下深圳考察時定調“滬港通后應有深港通”，深港通便成為市場關注重點。尤其是，基于深圳多層次市場特性，將有部分中小板及優質創業板股份納入，相較滬港通的大藍籌互通亦凸顯新意。

　　另從長遠來看，適時深港通啟動亦將有助A股推進國際化步伐。國際指數MSCI將于6月宣布新年度A股納入檢討結果，道富環球投資管理等全球領先基金已指出，深港通尚未啟動成為A股準入的致命傷，今年A股納入MSCI新興市場指數機會不大。