近期有香港媒體指出，目前深港通的方案最快月內宣布，今年第四季度初啟動，而按照消息透露，兩地優質創業板小盤股也將被納入範圍。

 

　　以此前經驗來看，這無疑是個好消息。去年11月滬港通開閘之后，伴隨著降息的消息，A股一路走牛，券商股更是出現單日集體漲停的好景象；港股雖然「反射弧比較長」，直到四個月后的復活節前夜才開始聞見「牛味」，但后來居上的勢頭可不算小。

 

　　作為「互聯互通」第二步，深港通被業內解讀得更加樂觀。中金估計，即將宣布的深港通可能會有3000億元(人民幣，下同)，相對於先頭部隊的700億元，可以說是小巫見大巫，而相比於大盤股占多的滬指，充滿「小船」的深市或者更容易掀起大浪。

 

　　輪到A股創板「反射弧」較長

 

　　不過此次景象或者略有不同，這次要輪到A股創業板「反射弧」比較長。

 

　　為什麼這麼說？滬港通啟動之際，A股尚處於牛市醞釀初期，而深港通啟動的背景是A股已經踏上牛市征程，離出發的遠點，深成指幾乎翻了一倍。

 

　　兩市的創業板也是各自不同，目前A股創業板指數直逼3000點大關，周五更是出現了安碩信息這一400元的高價股，相比而言，港股由於外資占優，外資喜好大藍籌，因此在小盤股邊緣化狀況下，創業板最貴的股票不到30港元。

 

　　因此，從估值方面而言，深市的創業板無疑高過香港，南向無疑是估值窪地，而海外投資者若是一貫堅持價值投資的趨勢，在同樣的考慮下，或許北向交易還得先降溫。

 

　　不過終究都不算是壞事，正如滬港通之后港股后來崛起，而創業板只要成長性不變，未來說不定也是投資者良配呢？騰訊財經逢周一刊出