港區全國人大代表、民建聯副主席、新社聯理事長 陳勇

　　7月初，政府展開了為期兩個月的「港珠澳大橋香港口岸上蓋發展」第一階段諮詢，以探討如何善用港珠澳大橋香港口岸人工島(下稱「人工島」)的上蓋和地下空間作商業及其他經濟土地用途。人工島落成后，將為通過港珠澳大橋的旅客及貨物提供出入境檢查和通關設施。建基於「把握橋頭機遇」的策略性規劃目標，文件建議以「世界匯流」為規劃人工島的初步發展主題。

　　人工島位處珠三角兩個策略性區域發展軸的交匯點，一軸向北延伸至深圳和東莞，另一軸向西伸展到澳門、珠海及中山;人工島同時是北大嶼山的區域交通樞紐，連接港珠澳大橋、香港國際機場、港鐵機場線及東涌線。以人工島的地理優勢，可配合大嶼山現有零售、展覽、旅游業等基礎，及規劃中的資源和發展，包括機場擴建計劃、亞洲國際博覽館、大嶼山新交通基礎設施、東涌東擬建的新辦公室樞紐等，以產生協同效應，推動經濟，蓬勃社區，并提供多元的本區就業機會及改善社區發展。

　　全球約170個國家國民可免簽證到訪，香港本身就是會展旅游的理想地點。企業會議、會展旅游、獎勵旅游及創意產業等，都是本港具發展潜力的重要產業。

　　面對全球及亞太區的會議及展覽業不斷增長，只要好好把握橋頭機遇，以既有的利好因素，增加本港與世界及區域內各地緊密的連接，吸引經港珠澳大橋及機場來港的商務旅客，并配合亞洲國際博覽館及大嶼山現有旅游景點，必有助面對鄰近地區，如澳門和珠海的競爭，提高香港作為會展旅游目的地的吸引力，匯集人流、創意和物流，切切實實做到「世界匯流」。