港區全國人大代表、民建聯副主席、新社聯理事長 陳勇

　　上周，由於有躉船撞向汲水門大橋，令警報響起，青馬橋需要全面封閉，港鐵和車輛進入大嶼山都受到影響，一時間大嶼山仿佛陷入孤島境地。事件暴露了進出大嶼山的交通配套嚴重不足，運輸署有必要對此立項研究，加大加快大嶼山交通發展。

　　大嶼山面積廣闊，歷史上由於交通不便的原因曾一直發展緩慢，直至新機場和迪士尼落戶大嶼山，青馬大橋和汲水門大橋落成，才把大嶼山和市區連接起來，使大嶼山得以開始發展。但直至目前為止，大嶼山的交通還是只依賴青馬大橋和汲水門大橋一條通路，若出現如這次汲水門大橋的事件，交通又與市區中斷，這對大嶼山發展極其不利。

　　現在香港人多地少，大嶼山豐富的土地資源非常珍貴，開發大嶼山成為各界關注的焦點。開發大嶼山，交通是一個重要條件，有了好的交通配套，才有可能支持大嶼山的大發展。但目前看來，港珠澳大橋等項目都出現了工程延誤的情况，政府的應急措施又顯得不足，令大嶼山的交通情况還是處於令人擔憂的境地。

　　短線來看，機場附近的海天客運碼頭目前沒有使用，啟用該碼頭是最快紓緩大嶼山交通的辦法，特別是在青馬大橋和汲水門大橋出現近日類似意外時。中線來看，加快屯門赤濸角連接路工程也是需要盡快做的事。如果再看長遠一點，依照大嶼山新發展人口規劃，應需要多一條鐵路和公路連接市區，以紓緩未來人口增長對現有交通的壓力。經過這次汲水門大橋事件，希望運輸署認真研究大嶼山交通規劃的問題，加大加快對大嶼山的交通改善工程，支持大嶼山未來的發展。相信有了充足的交通配套設施，大嶼山的發展會為香港整體注入新的活力。