【香港商報訊】中國遠洋(1919)預期明年國際航運需求呈現溫和增長態勢，航運市場將繼續在低位波動，行業全面復蘇需時。對於控股股東籌劃資產整合而停牌，集團未有交代預期何時復牌，只表示現階段有不確定性。

　　油價下跌利好航運業

　　在網上投資者說明會上，中國遠洋董事會秘書郭華偉稱，國際油價大幅下跌，不論對貨主與承運人都能夠紓緩和減輕營運成本壓力，屬於利好因素。他解釋，航運業的成本與運費大多數是關連的，像在乾散貨方面，合同常有燃油價格變動條款；集運方面，收取燃油附加費情況十分普遍。

　　中國遠洋在希臘比雷埃夫斯港投資和建設取得成績，集團稱，以後將以這個港口作為支持，銳意發展中歐海陸、海鐵等聯運，進一步將比雷埃夫斯港打造成為中、歐洲貿易最重要門戶以及地中海主要中轉港。

　　短期難以復蘇

　　對於明年市場展望，集團認為國際航運需求只能保持溫和增長，短期內運力過剩不會出現根本性變化，航運市場將繼續在低位波動，行業的全面復蘇需時。

　　至於復牌問題，郭華偉未有直接回應股份何時能夠恢復買賣，只表示現階段重組仍存在不確定性，並有待監管機構批準。