昨日內地兩市跟隨外圍回軟，但上證綜指2800點線支撐依舊強大。從5月9日和10日連續大跌到昨日，上證綜指又呈現一個典型的「L」型走勢，就2800點關的爭奪已經持續11個交易日，如果沒有神秘力量支持，這應該是難以想象的。而內地股市近期之所以能反覆維持一個相對穩定的局面，還和一個因素有關聯，那就是深港通。

　　港方比內地更熱絡

　　4月13日以來持續的下跌，已經讓內地兩市投資者感到窒息。上證綜指一個2800點線的爭持，就可以讓11個交易日裹足不前。而昨日上海股市成交1211億元，更創出2014年10月27日以來除熔斷日外的新地量。

　　而本月以來，上海股市在1211億元到1285億元之間的成交就有5個交易日，這說明這個當量快成了上海股市的新常態。

　　股市不景氣，讓內地投資者無心顧及深港通之類的話題，就連市場分析界，幾乎也很難找到一篇那深港通說事的文章，深港通似乎在內地已經被人遺忘。

　　可在香港這一方面，深港通卻屢屢被提及。盡管市場仍在翹首以待深港通的開通，但一些香港機構早已提前布局。上月底，中華交易服務宣布將在其滬港通300指數中加入深圳個股，并將指數改名為滬深港300指數，新指數已經於5月23日正式生效。據悉，他們已經按照市值、流動性的標準預選了100隻深圳個股，把深港通的概念從技術角度再推進一步，目前已經有內地金融機構與中華交易服務合作定制滬深港300指數的相關產品，包括相關概念的ETF和基金。

　　24日上午，港交所行政總裁李小加在出席人民幣貨幣指數合作協議儀式后接受媒體采訪，談及重啟收市競價時段是否為了推進深港通時，他表示，收市競價時段以往已經存在，因此重啟與深港通無關。

　　盡管如此，這個消息也反映了香港各方媒體對深港通話題的高度興趣。

　　現在已經到了5月底，可在內地，深港通話題已經被遺忘，與年初深港通話題的熱絡形成鮮明對照。年初，無論是中證監還是深交所，或是深圳市政府，都將今年開啟深港通作為重要任務。而新任中證監主席劉士余在今年全國兩會上也給出明確的時間表：深港通今年內一定開通。

　　可現在看，深港通開啟的時間勢必將比年初預期的要晚一些。第一，至今深港兩地沒有宣布深港通具體開啟的日期，這說明至少上半年開啟已經是沒有可能的。第二，內地從證監會到交易所，現在的工作重點都是如何加強市場的監管，規範市場，去杠桿，嚴打違法違規，是重點，估計深港通將為此而讓道。所以，只有香港這邊熱絡，還是剃頭的挑子一頭熱。

　　內地或憂深港通抽血

　　盡管深港通遲遲沒有開啟，但是內地資金藉助港股通南下布局深港通，卻是一波高過一波。據悉，現在內地資金南下熱情很高，港股通自去年12月到目前反覆出現凈流入高潮，這也讓內地股市感受到涼意。現在內地投資者更擔心深港通一旦開啟，將成為對內地股市資金的抽水機，內地熱錢南下布局深港通，反而讓內地投資者警覺。王長久