周二，在中美高級別對話啟動第二日的議程之際，美國官員及歐洲商界高管表示，外國跨國公司感到在中國越來越不受歡迎。

 

　　在與美中兩國商界高管舉行會晤前，美國財政部長杰克?盧（Jack Lew，上圖）表示：“對商業環境的擔憂近些年來有所加劇，外國企業面臨更復雜的監管環境，對自己在華是否受到歡迎抱有疑問。”

 

　　盧正帶團在北京出席奧巴馬(Obama)政府任內最后一次美中戰略與經濟對話(Strategic Economic Dialogue)。周一，盧曾就工業產能過剩造成所謂的市場“扭曲”問題與中國財長樓繼偉有過激烈交鋒。

 

　　美國財政部數據顯示，中國是美國增長最快的外商投資來源，但中國在美外商直接投資(FDI)總額只有102億美元。與此同時，外商對華投資近來一直在放緩，跨國公司對中國經濟形勢趨冷、監管趨嚴等問題表現出了擔憂。

 

　　同樣在周二，中國歐盟商會(European Chamber of Commerce in China)表示，中國吸引新的外國投資的能力正被已大量累積的過剩工業產能侵蝕。

 

　　今年春天，中國政府已把產能過剩列為重點關注對象，但仍不愿讓國有企業或大型民營企業破產。

 

　　中國歐盟商會的年度企業信心調查顯示，只有47%的歐洲企業打算擴大在華業務，去年的比例為56%，2013年為86%。

 

　　中國歐盟商會主席伍德克(J?rg Wuttke)呼吁，在中國與歐盟(EU)就“全面投資協定”(Comprehensive Agreement on Investment)、與美國就“雙邊投資條約”(Bilateral Investment Treaty)展開談判之際，中國政府應向外國投資者開放更多產業。伍德克說：“歐洲企業現在需要一張路線圖。在眼下這個經濟形勢艱難的時期，這張路線圖將賦予它們必要的信心，以進一步致力于中國未來的發展。”

 

　　按照中國歐盟商會的說法，除了中國政府公開表示過擔憂的鋼鐵業和煤炭業，中國許多產業都面臨產能過剩的壓力。該商會表示，由于中國增長放緩和城市消費市場趨于成熟，該商會41%的成員企業打算在華削減成本，尤其是汽車業企業。

 

　　受訪企業中，來自汽車、化學、交通與物流、信息技術與電信等產業的歐洲高管報告稱，他們面臨的產能過剩最嚴重，2015年營收的同比降幅也是最大的。

 

　　Michelle Winglee補充報道

 

　　譯者/簡易