自萬科A(000002.SZ)的股價在4月27日跌破20元/股後，其股價一直徘徊於20元/股以下，結束了自2016年8月開始的股價保持在20元以上的紀錄。萬科A股價曾在去年11月18日觸及曆史最高點29元/股。截至5月4日收盤，萬科A股價報19.02元/股。

　　伴隨著萬科A股股價的下行，先前大舉進場的各路萬科大股東們面臨浮盈轉虧的狀況。

　　從目前的公開披露信息來看，在萬科的持股方中，寶能系持股比例為25.4%，深圳地鐵接手華潤股份全部股份，持股比例為15.31%，恒大系持股14.07%;安邦持股6.73%。

　　據澎湃新聞初步計算，隨著萬科A股震蕩下行，目前寶能系浮盈從最高359億元下降至82億元、深圳地鐵接手三個月已浮虧逾50億元、恒大浮虧67億元。

　　作為萬科的第一大股東，早在2015年1月，前海人壽(寶能系)就通過證券交易所買入萬科A股股票，根據披露的信息，前海人壽分別於2015年1月、2015年2月、2015年3月、2015年4月、2015年6月和7月買賣萬科股票。而構成第一次舉牌是在2015年的7月。

　　截至2016年12月31日，寶能系合計持有萬科A股股份2,803,897,216 股，占公司股份總數的 25.40%。

　　按照摩根大通此前發布的一份報告顯示，寶能系共斥資約451億元買入萬科A25.4%的股份。截至5月4日收盤，萬科A股價為19.02元/股，總市值2099.65億元。按此計算，寶能系浮盈僅82億元。

　　而作為萬科的新晉第二大股東，深圳地鐵集團在今年1月12日接手華潤股份及其全資子公司擁有的萬科A全部股權，共計1,689,599,817 股，約占萬科總股本的15.31%。按照轉讓股份的價格371.7億元計算，對應每股交易價格為22元/股。

　　按照萬科收盤價19.02元/股計算，深圳地鐵接手萬科A股三個月時間內已經虧損逾50億元。

　　截至目前，恒大系持股萬科A也已從浮盈轉虧。萬科A年報顯示，中國恒大集團擁有萬科1,553,210,974股權益，有關股份占公司 A 股股份的比例為15.97%，占公司總股份的比例為 14.07%。

　　根據披露的數據，恒大系持有萬科A股的股數為15.53億股，持股成本為23.35元/股，以此計算，恒大系目前虧損67億元。

　　對於一度虧損的狀態，在恒大2016年業績發布會上，有媒體問恒大董事局主席許家印，對於萬科這筆投資現在虧損的狀況會不會不甘心。許家印邊笑邊說，“哪能說做不甘心的事情呢，做的事情都是愉快的事情。”

　　值得一提的是，今年3月16日，恒大已將其持有的萬科股份表決權、提案權及參加股東大會的權利不可撤銷地委托給地鐵集團，由地鐵集團自行決定前述特定股東權利的行使。自此，地鐵集團可行使萬科共計29.38%的表決權、提案權及參加股東大會的權利，地鐵集團為擁有萬科表決權比例最高的股東。

　　深圳地鐵表示，作為萬科的重要股東和戰略投資者，深圳地鐵集團看好萬科未來發展前景，不排除在未來繼續增持萬科股份。