铁路运煤资料图片
【香港商报网讯】记者李苑立、通讯员国庆 陈施报道:近日,广东铁路部门共为广州港、高栏港两大海港抢运电煤超过100万吨,极大缓解粤湘两地数家电厂的发电压力 。
因为前期低温雨雪天气持续时间长,工业、农业用电量需求大增,粤湘两地部分火力发电厂存煤量急剧下降,出现一定程度的“电煤荒”。河源电厂主要负责粤东地区供电,该厂负责人丰德文说:“之前15天的存煤现在只能用七八天,存煤缺口大。”
广州港和高栏港作为综合性大港,除停靠电煤船舶外,还有铁矿石、集装箱及原油等船舶,这些物资很多都是通过铁路转运。今年1月份下旬,从印尼、澳大利亚等国进口的煤和从我国“三西”(山西、陕西和内蒙古西部)转运过来的煤陆续抵达两大港。
为防止粤北及湖南部分区域出现“拉闸限电”现象。负责港口转运铁路的广州货运中心制订优先运输电煤计划,利用深夜客车下线整备的间隙,优先电煤装车,“见缝插针”地组织电煤专列开出。
“目前是春运客流高峰,抢运电煤也很重要,不仅要让广大旅客能回家过年,也要让广大群众能有电过年、过好年。”广铁集团货运处有关负责人黎忠仁说。
据广州货运中心调度科科长卢浩介绍,目前广州港电煤日均装车也达到200车左右;高栏港日均装车超过400车,下一步,铁路部门还将视情况加开电煤专列,全力确保春节期间电厂有煤可用。