【香港商报网讯】记者李苑立、通讯员曾勇、陆省省报道：记者从广铁集团了解到，节前春运目前已进入客流高位发送时期。今年春运期间，广铁集团运用科技创新提升服务水平，让旅客体验更美好。

　　全国首次实现刷手机进站

　　今年春运，广铁集团首次实现刷手机进站功能。广深铁路全线各站旅客，只需在火车站大厅注册机实名制注册后，绑定银联支付卡，就可“刷手机”进站。此服务在全国尚属首例。

　　“真方便，‘刷手机’比购票进站平均节省约15分钟时间。”旅客陈捷敏说。

　　从硬纸板车票到“软票”——红票、蓝票，再到如今刷手机进站，一场全新的乘车模式正在形成，未来有望告别纸质车票。

　　全国首次实现“刷脸上车”

　　去年春运，“刷脸进站”首次在广州南站投入使用，旅客只需在人脸识别设备前，通过“刷脸”5秒进站。广州南站在“刷脸进站”的基础上，还在广珠城际候车室实现“刷脸上车”功能，进一步压缩旅客进站时间。

　　“以前，拎着大包小包，还要掏出车票或身份证过闸机，很费周折。现在，直接‘刷脸’上车，不仅上车速度加快了，也省了不少麻烦。”2月11日11时许，前往珠海的旅客肖芳萍说。

　　首次推行“高铁+共享汽车”模式

　　打的太贵，地铁太挤，公交太慢，车站到家的“最后一公里”如何接通?今年春运，广铁集团在春运首推“高铁+共享汽车”服务，实现从“站”到“门”的无缝接驳。

　　抵达广州南站的旅客只需关注“铁旅e行”或“广州铁路”官方微信公众号，注册会员、验证驾驶证、交押金，通过审核后，点击“旅客出行”菜单栏里的“共享汽车”，根据地图指引到达P1乘车。旅客也可到达P1停车场后，扫描车身上的二维码，下载“EVCARD”APP，注册乘车。

　　记者了解到，该服务目前在广州南站试点，下一步，广铁集团将在广东、湖南、海南三省其他车站逐步推行。

　　室内导航系统落户广州南站

　　火车站太大，不知道怎么走?广铁集团在广州南站推出大室内导航系统，实现快捷找人、找车、找地方。

　　旅客只需关注“智慧广州南站”微信公众号，打开蓝牙，点击“南站导航”功能按钮，就可进入室内定位导航系统。

　　需要停车时，系统会根据旅客前往目的地以及当前车场空位热力图，推荐最优停车区域，并推荐最优路线。送完客或取车时，还可按车位号反向寻车。

　　首次开行城市建设者高铁专列

　　2月8日，广东省人社厅联合广铁集团开行了首趟“城市建设者”高铁专列(广州南—成都东D1818次)，让500多名城市建设者踏上了回家“专享”之旅。

　　这些城市建设者不仅包括外卖员、快递哥、公交司机、环卫工人，还包括50多名港珠澳大桥建设者。

　　“我国现代化建设日新月异，我有幸参与港珠澳大桥建设，感到十分骄傲。高铁修到了家门口，我今年还是第一次坐高铁回家呢。”四川籍港珠澳大桥建设者李焱激动地说。

　　首次在高铁上设立招聘台

　　今年春运，广铁集团在“摩托大军”“城市建设者”两趟高铁外来工专列上，首次设立了招聘台，派发“春风卡”和节后企业用工岗位信息汇编，并提供就业政策咨询等公共服务，为务工人员减轻节后找工作的压力。

　　“我以前在广州市越秀区做环卫工，通过此次高铁招聘台，找了一份在公园做保洁的活，比以前要‘轻松’许多。”李建国告诉记者。2月8日，他乘坐D1818次“城市建设者”高铁外来工专列回家。

　　首次招聘外籍志愿者服务春运

　　今年春运，广铁集团首次招募了7名外籍青年志愿者服务春运。这7名外籍青年志愿者分别来自亚洲、非洲和欧洲。他们既可为外籍旅客提供语言翻译服务，也可更加了解中国。

　　来自马达加斯加的华南理工大学的留学生范伟说：“中国经济发展很快，让人很有安全感。我主动报名参加广铁春运的，这是一个很好了解中国的机会。”