青年民建聯主席　顏汶羽

　　領展年年加價，今年部分停車場的月租價格增幅更超過百分之十，令車主的經濟壓力大增。各黨各派的政治人物都為市民發聲，向領展反映意見。實際上，領展作為商業機構，停車場的租金是以市價去訂定的，所以要解釋領展瘋狂加租，便要從供求去看問題。

　　香港的車輛數目與日俱增，但停車場的數量卻停滯不前，在需求量增及供應不變的情況下，停車場租金上升是必然出現的結果。而政府的角色是要為市民捍衛合理的市場運作機制，避免似領展停車場一樣壟斷小區停車場供應。

　　要解決領展瘋狂加租，就要破壟斷。政府掌控了不少停車場，如運輸署的停車場大樓、房委會的停車場、地政處的臨時停車場等等，應針對領展及其他私人停車場租金不合理的地點，增設停車位。

　　短期來說，政府應將使用率高的房委會停車場改為浮動車位制，以增加車位的數目。

　　中期來說，亦應使用暫時閒置的土地，增建臨時停車場。

　　長期來說，應調整規劃標準與大綱的人口與停車位比例，興建更多停車場。通過增加車位的供應，令市場自行調整，降低停車場租金，才可打破壟斷。

　　除了領展，房委會的停車場租金調整機制也應進行全面檢討。筆者認為房委會停車場的租金調整不應與使用量掛。因每年的租金調整，已考慮了市場價格，市價已反映了使用量的因素在內。若再按使用量分三層價格調整，便會重複考慮市價的因素。這造成公屋停車場的價格大上大落，令車主難以做好自己的財政預算。