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澳门派钱 香港投資

2018-11-21
来源:香港商报

   李哲

  澳門又派錢,港人又葡萄。到底澳門這一套是好是壞?香港又應否抄襲過來?港人應否羨慕呢?

  先來談談兩個概念:一是消費,一是投資。

  派錢效益必然打折

  的確,派錢令市民收入增多,收入增多則有利刺激消費,是故對經濟而言是件好事。然而,相關消費是否會在本地實現,抑或會拿去旅行變成境外消費,亦即肥水流向別人田了?所以,想當年金融海嘯時,有人便提議派發「消費券」而非現金,從而限制政府的刺激經濟措施得以有效轉化為內部消費;可是,有反對意見則指,「消費券」可能產生替代效應,即市民獲券後手頭寬裕了,故不排除會用本身其他現金作外出旅遊消費,意味提振效果多多少少仍打個折扣。可見,就連「消費券」都擔心未必百分百用諸本地經濟,派錢雖然肯定有利經濟,但卻肯定會打個折扣。此其一。

  其二,即使帶來了消費刺激,但這僅僅帶來了社會需求,其本身不直接等於生產力之提高。畢竟,何謂經濟?何謂GDP?背後一切乃指生產力。消費者拿錢購物,當然會令生產商回籠資金;不過,這是否等於說,社會上的生產力提高了?如果生產商拿錢去投資,又或去增聘人手,生產力無疑有所增加。然而,實不排除生產商會囤積利潤,好像現時的美國科網巨擘及日本大型企業般,即使政府扭盡六壬也無法鼓勵相關公司增加投資;也莫說,如果利潤被轉移出境,例如人們拿錢去買一部智能手機,過程中的本地零售商、物流商等固然都有利潤落袋,但最大的利潤卻轉到手機生產商的總公司去。

  總的來說,派錢1萬,在是否消費的層面,已先打了折扣,即使到底消費了,本地所得利潤又打了折扣。果如是,派錢1萬所換來的本地經濟效益,在七除八扣下只怕所餘無幾。

  投資產生乘數效應

  那麼,何謂投資?如前所述,由增聘人手,到添置器材等等,都屬投資——重點在於,整體生產力得以提升。簡單比喻,一個農夫由手執鋤頭,變為駕駛大型播種機械,以至利用無人機施肥噴藥,凡此種種均屬投資,因為都會令農業產出增加,生產力毫無疑問都會提高。單是花幾十元買個鋤頭,肯定比徒手耕種好上百倍,日後的農業收入回報也必然百倍奉還。

  較諸派錢,倘將資源運用到投資方面,則對整體經濟社會的發展豈非更好?從政府立場看,至少可分兩大類別:一是教育,為社會產出更多高增值人才;二是基建,例如建馬路、建碼頭、建機場等等。凡此種種,不單肯定能在將來收穫回報,而且在過程中,也可創造本地就業機會。非洲經濟之所以長期落後,正是教育和基建一直搞不上,各地捐款主要用於購買糧食之類,亦即較多「授人以魚」而非「授人以漁」。把資源用諸投資,「授人以漁」的層面且不單是授人魚桿,更是授人捕魚船隻和養魚技術等等,相關投放才有更長遠、更可觀的回報,理由是生產力的的確確持久大量地提高了,可望產生乘數效應而非似上述派錢般必然打折。其實,澳門之能夠有閒錢派發,背後主因正是賭業的投資得宜!試問,倘沒賭業投資(包括土地資源),澳門又哪來此等天降之財?

  所以,與其支持政府派錢,政府投放的回報必然打折,不如支持政府投資,藉此爭取乘數效應下的回報。很簡單,假設你是一位家長,你會簡單將錢交給子女消費,抑或將他們送到學校,又或添置教育素材呢?公共理財的道理亦然,總之投資一定遠勝派錢。

  投資不在貴而在回報

  問題只在於,相關投資回報是否划算罷了。即使投資金額昂貴,但倘項目能百倍奉還,這項投資必然合理得很。應否興建廣深港高鐵及港珠澳大橋?不同人對投資回報估算不同,包括對相關「一鐵一橋」的人車流量分歧甚大,便衍生了支持與反對的兩股勢力。究竟誰對誰錯?客觀來說當前肯定言之尚早,重要的是時間早晚證明一切。

  對於「明日大嶼」填海計劃,大家所眼的亦不應該在於項目有多貴,而是這項投資能夠帶來多少回報;當然,如前所述,具體回報現時仍屬未知之數,不同人有不同的估量,但可以肯定的是,至少可以紓緩數十萬甚至上百萬人的居住需要,也莫講還牽涉多少商住土地的賣地收益了,單單是頭一項回報,難道不已深值投資了嗎?房月租都數千元計,以數千億投資一個百萬人居所難道不合理嗎?

  向700萬人每人派錢1萬元,共涉公帑700億元。而花1500億元投資「玫瑰園計劃」,為香港帶來了一個國際級機場,成為區內的航空樞紐。花500億元投資西鐵線,則為新界西北居民帶來了極大利便;花300億元投資將軍澳線,也促進了該區的持續及擴容發展,通車後所屬的西貢區居民人口便大增10萬或四分之一;反過來,如果沒有西鐵線和將軍澳線,該區人口發展會有今日規模嗎?相關效益,不僅限於一兩年間,而是往後好幾十年都有龐大回報。凡此種種,今日看來毋庸置疑都屬上佳投資。

  其實,澳門都有受惠填海,不過投資是由珠海負責,為她添來一個橫琴新區,以幫助澳門培育人才(上面建有澳門大學新校區),以及開拓更多元化的產業發展(既有會展、樂園等旅遊相關產業,又有商住區及高新科技區等);其1萬公頃的面積,就相當於「明白大嶼」計劃的好幾倍!

  所以,與其羨慕澳門派錢,不如羨慕橫琴的順利建成吧!然而,想深一層,若然「明日大嶼」計劃成功上馬,真箇大建廣廈百萬間,進而擴容了香港經濟社會方方面面的發展空間,那麼我們又何須葡萄別人?事實上,從古到今,究竟在香港和澳門之間,誰又葡萄誰呢?

[责任编辑:程向明]
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