今屆政府致力於發展創科，加速推進香港智慧城市建設。昨政府資訊科技總監辦公室公布了最新的數據開放計劃，逾80個香港政府政策局和部門將於今年在「資料一線通」網站提供超過650個新的數據集，以供公眾免費瀏覽、下載和使用，預計年底將會增加至4000個數據集。隨着港府不斷擴大數據開放力度，加強對大數據的運用，香港智慧城市的建設也向前邁進一大步。

　　智慧城市的核心就是對大數據和人工智能的有效應用，從而提高政府運作效率和城市管理水平，更便利快捷服務市民生活乃至營商經商。因此，開放數據予公眾，鼓勵市民使用大數據資料等，是推動香港智慧城市重要一環。此前港府已在眾多公共服務中主動嘗試引入大數據和人工智能等技術，推動智慧化，比如新智能身份證更換;而開放數據於網絡上共享則是港府智慧城市構建中的另一重點工作，不僅特首林鄭在2份施政報告中均有反覆強調，「香港智慧城市藍圖」亦將開放數據列為「智慧政府」的首要措施。

　　當然，數據開放可不止利於政府工作和服務的智能化和高效化，也能利於公眾更便捷獲取所需資料，甚至可以造福市民日常生活。登入政府設立的數據開放網站「資料一線通」，市民便可以查找、下載關於香港衛生、教育、運輸、就業勞工、氣象、環境、房屋、人口、社會福利等多方面數據，因為網站不僅整合了多個政府部門的資料，也接入了如中原地產、中華電力等私營機構的數據。在「資料一線通」一個網站內便可快速找到想要的數據，而無須再去到不同部門網站搜尋。這些數據的開放應用對於城市管理、市民生活質素提升，更是將起到巨大的促進作用。比如，市民在「資料一線通」可以查找到附近的回收點、實時的空置泊位數、電動車充電站等，大大便利了市民的生活。

　　儘管政府已經在加速推進數據開放，但就目前數據共享和應用的程度而言，還有很大改善空間。其一還須加大數據開放的力度和廣度，雖然政府已經統籌多個部門開放數據，但還有許多數據仍然欠缺。如市民最需要的公共交通數據則沒有，運輸署表示正與巴士公司和港鐵商討，鼓勵他們將數據也放上「資料一線通」平台，希望能早日完善。此外，港府亦可思考為市民建立提供實時的公共交通流量數據，讓候車乘客在巴士站可看到實時監測數據，知曉下一班車還有多久到站等。另方面，數據開放的便利性還須提升，按照目前開放措施，公眾想查詢這些數據還需打開網頁登入「資料一線通」網站，這在智能手機應用普遍化的今日是十分不便的。因此，港府可再開發一個「資料一線通」手機應用APP，讓市民無論身處何地也能隨時通過手機查找資料。

　　羅馬不是一天造成的，智慧城市也需要逐步建設得來。港府已然意識到香港建設智慧城市的必要性和緊迫性，數據的開放和使用是其中重要一項，亦是十分關鍵的一項。港府應繼續加大數據開放的力度，加強數據應用的廣泛性和便利性，不斷推進智慧城市發展!

　　香港商報評論員　趙燕玲