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加大政策力度助市民上車

2019-01-08
来源:香港商報

 

  跨入2019年,香港市民最關心、最期待的依然是房屋問題。而解決房屋之困,最根本的措施依然是大力拓地、增加供應;與此同時,調節市場需求與樓價,重建置業階梯,滿足不同階層市民的置業需求,亦是特區政府房策的另一重點。

  香港樓價高到離地,普通市民只能「望樓興歎」,問題確實不易解決,但眾多市民的置業需求與願望絕不能忽視,政府的調控主導作用十分重要。特首林鄭月娥在施政報告中強調,要以置業為主導,讓市民安居。港府亦相繼推出了一系列大膽革新的措施來幫助市民上車,包括將公私營房屋比例由六四比調整為七三比,在未來十年為市民提供更多的公營房屋;同時,改革政府出售資助房屋的定價機制,要與市場價完全脫鉤,如居屋售價由原來的七折調低至五二折,最新推出的首個港人首置上車盤「煥然懿居」亦定為六二折出售,普遍反響很好,頗受市民歡迎。林鄭昨接受訪問時表示,將出售資助房屋定價與市價脫是一個相當徹底的改變,今屆政府願意增供應、願意以市民可負擔的價格出售。可見,政府作出更多承擔、助市民置業上車的決心。

  確實,在市場樓價如此高昂情況下,若不改革資助房屋定價機制,縱使售價在市場價之上有些許折扣,許多市民顯然仍難以承擔,故政府改為根據買家的承擔能力定價,是必然且很有必要之舉。而且,政府在資助房屋售價上提供更大、更多的折扣,調低售價,同時在未來房屋發展策略上又增加更多公營房屋供應,這不僅可以吸引、鼓勵更多市民以更低價格購買資助房屋,長遠來看,也會對私樓價格形成下調壓力,良性循環,有利於香港整體房價的回落,滿足更多市民的置業需求。

  除了以上措施,過往政府還推出了多輪「辣招」來抑制過熱的樓市和樓價上漲,然而面對不同時期的樓市狀況和市場需求,這些「辣招」亦應適時調整鬆緊。自去年下半年香港樓市出現調整轉跌,成交量亦大幅回落,因此不少人關心政府是否會「減辣」,不過基於目前香港樓價依然嚴重超出市民負擔程度,財政司司長陳茂波在最新網誌中就明確表態,港府無意放寬「額外印花稅」、「雙倍印花稅」及「買家印花稅」三項措施,但是會考慮在綜合衡量樓價下跌幅度、成交量、供應量及整體經濟情況後,在合適時機放寬按揭比例。在樓價下行時,適當放寬按揭成數確有助於那些有能力供款但首期不足的市民上車,不過,港府必須審慎謹慎,切勿盲目放開太多,導致樓市再度火熱,反而加重市民供樓負擔和銀行體系風險。此外,政府亦可考慮引入市場力量為市民提供按揭優惠,幫助有能力的市民上車,比如透過按揭證券公司,提供更高的按揭保險,降低首期負擔,很好的一個例子便是首個首置上車盤項目通過按揭證券公司,可給予買家最高九成按揭,港府可考慮將之恆常化。

  始終,土地房屋政策最終目的是希望讓市民有其居,港府在大力覓地建屋的同時,亦要供需齊發力,不斷加大政策力度、改革調整房策,讓更多市民可以更快上車!

  香港商報評論員 趙燕玲

[责任编辑:蔚然]
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