香港經貿商會會長　李秀恒

　　非洲豬瘟在內地肆虐，除了本地豬場要嚴防之外，由於近期本港越來越多野豬出沒，人們都擔心野豬會不會受波及而引發社區爆發。漁護署署長早前出席一個區議會會議時表示，如發現有野豬患病或突然死亡，會採樣本化驗檢測是否患豬瘟，該署對這方面會加強監察，暫時未見有野豬受感染。

　　筆者認為，漁護署只針對野豬是否有豬瘟並不足夠，而是應藉此契機，設法嚴控野豬的數量，勿再任其自由繁殖，否則終有一天會氾濫為禍。

　　不久前，港島山頂道有汽車飛墮山坡，由於僅得一名外籍司機受傷，傳媒大都只略為報道，沒有引起大眾關注。其實，該次事故所帶出的信息，若當局繼續忽視，後果的嚴重性可能不下於日前長青公路和北角長康街兩宗大車禍。事關山頂道的意外，肇因不涉及人為，亦非汽車機件有問題，而是司機為閃避野豬而出事。要知道，山頂區的馬路由於受地形所限，都是彎多路窄，汽車行駛中如前面突然有野豬閃出來，司機的自然反應必定是扭方向盤閃避，但一邊是山壁，一邊是山坡，怎避也「是禍躲不過」。

　　太平山成野豬樂園？

　　早在一年前，筆者已曾撰文，指出近年野豬擾民及傷人事件不時發生，以往野豬群出沒的地方較多在新界郊區，但漸漸在市區也陸續發現，連港島山頂區亦有牠們的蹤影，反映出繁殖力極強的野豬，已經分布甚廣，有關當局若不及早設法應對，難保不會出現野豬為患。可惜直到現在，當局似乎還未有所警惕，甚至暫停了野豬狩獵，以致接獲野豬舉報的數字大幅飆升，2017年共接獲738宗，較2016年283宗多近30%，今年未公布數字，但相信又將會破紀錄。

　　太平山頂除了有不少民居，亦是香港著名的旅遊景點，欣賞維港景色的極佳之處，每日到訪的遊人和旅客絡繹不絕，故天天都有各種各樣的車輛上落，包括小巴、旅遊巴和雙層巴士等。試想，如那次要閃避野豬的不是私家車，而是其他的公共車輛，後果會如何？

　　數月前，有一段野豬王帶豬仔、豬女在山頂區垃圾桶覓食的視頻，經英國《獨立報》社交網站上載，短短一日便吸引逾百萬人次收看。沒事發生，這片段在海外人士眼中，可能只當一個趣聞，還以為香港太平山已成為「野豬樂園」，但萬一山頂區因野豬出沒而導致嚴重車禍或涉及人命傷亡的事故，對遊客會產生什麼印象？仍會覺得是「野豬樂園」還是「人間險地」？

　　人豬衝突機會趨增

　　筆者知道有一個由民間人士組成的香港野豬關注組，對野豬擾民問題也非常關心，認為野豬一般不會主動攻擊人類，但長期餵飼會令牠們改變習性，搶吃人們手上的食物或拉扯隨身物件，所以一再提醒市民切勿主動餵飼野豬。該關注組主要是提倡「人豬共融」的理念，反對人們隨意獵殺，一方面建議食環署必須改進垃圾站和垃圾桶的設計，並重新擬訂合適安放位置，不讓野豬養成「食過翻尋味」的習慣；另方面亦建議漁護署增加人手巡察，盡量減少野豬接近民居，同時亦留意有沒有人設置捕獸器非法捕獵。

　　對於該關注組的觀點，筆者認同。但任由野豬自由繁殖，數量會以幾何級數上升，以香港的環境，野外難有足夠的天然食物填飽牠們的胃口。牠們要四處尋找食物，農田和垃圾桶自然會成為牠們覓食的目標，「人豬衝突」機會就越來越多，現時港島山頂區也經常有野豬出沒，說明野豬氾濫情況已相當嚴重，不能再置諸不理。

　　監控野豬有其必要

　　更令人憂慮的是，那些野豬越來越不怕人，甚至大搖大擺走到多人聚集的燒烤區覓食，而不少人亦對野豬的警覺性降低了，喜歡近距離「打卡」。其實這十分危險，除了野豬可能受驚或發怒會攻擊人之外，牠們的身體和飛沫也常帶有各種有害細菌，對人體健康構成威脅。單計去年，衛生防護中心已接獲五宗可導致永久失聰的感染豬鏈球菌個案，當中一宗患者病發前便曾觸摸過野豬。現再加上豬瘟的威脅，野豬的危險性便更大了。

　　據悉，當局目前沒有野豬的統計數字，主要靠紅外線攝影機監察。看來，當局為人為豬，都該設法控制野豬的數目，長遠來說可參考外國一些保育動物的做法，撥出資源，以絕育手術，再配合植入晶片和利用衛星定位追蹤等科技，盡量監控本港野豬的數量和動態，並盡量把牠們的活動範圍局限在野外，避免牠們在人煙稠密的市區（包括山頂）出沒。

　　山頂道的汽車墮坡沒釀成重大傷亡，當屬萬幸，但已發出了一個紅色警告：如當局仍掉以輕心，繼續任由野豬在山頂區四處遊走，始終是一個禍根，萬一再有事故發生，付出的代價可能是難以承受的。