三陽路站施工繞行圖

　　長江商報消息 地鐵7號線兩個站點同時開工，三陽路、新華路將動手術

　　本報訊 （記者 黃敏 通訊員 吳培勇 張勇）昨日，記者從武漢市公安交管局獲悉，因地鐵7號線三陽路、新華路站施工，從下月初開始，解放大道三陽路高架橋將拆除8段，建設大道新華路也將半封閉施工。為應對施工，武漢市公安交管部門與交通科研部門為制訂相應的交通組織方案，將征求市民的意見和建議。

　　◎三陽路站

　　拆除8段高架橋給地鐵讓路

　　據了解，下月初，為將拆除8段解放大道三陽路高架橋，三陽路站將進行全封閉施工。工期大約6個月，待完工后再恢復高架橋。據交管部門介紹，三陽路高架拆除階段，橋臺兩端將成為新的交通瓶頸，受此影響，該處通行能力下降到6000輛左右，與原交通需求（8350輛）有較大差異。

　　根據三陽路站的交通組織方案，施工期間，解放大道三陽路高架橋上禁止機動車通行；解放大道三陽路口禁止機動車由東向南（由三陽路往循禮門方向）和由西向北（由澳門路往黃浦大街方向）左轉。

　　解放公園路（中山大道至京漢大道）、麟趾路（中山大道至解放大道）、公安路（中山大道至京漢大道）改為單向通行道路；解放公園路（中山大道至京漢大道）只允許機動車由北向南（由京漢大道往中山大道方向）單向行駛；麟趾路（中山大道至解放大道）只允許機動車由南向北（中山大道往解放大道方向）單向行駛；公安路（中山大道至京漢大道）只允許機動車由南向北（由中山大道往京漢大道方向）單向行駛。

　　另外，苗栗路（澳門路至臺北路）、球場路（金門路至苗栗路）禁止機動車在機動車道上停放；臨時取消路段原有的機動車停車泊位，需通行施工路段的機動車，可繞行中山大道、黃浦大街、解放公園路、苗栗路、光華路等相關道路。

　　◎新華路站

　　三種通行方案可選

　　工期4個月的新華路站也將在近期半封閉施工，盡管施工單位盡全力減少占道，但建設大道新華路至臺北路路段施工打圍，僅剩9米寬。

　　為此，交管部門和交通科研部門研究了三種交通組織方案征求市民意見：

　　一是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為雙向兩車道，建設大道新華路口禁止機動車由北往東左轉，建設大道臺北路口禁止機動車由南往西左轉，建設大道云林街路口禁止機動車由南往西左轉。

　　二是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為單向通行。

　　三是建設大道新華路至臺北路由原雙向四車道改為雙向兩車道，每日7:00至20:00，建設大道（新華路至臺北路）禁止機動車（公交車、出租車、通勤車及周邊單位車輛除外）通行。

　　同時，交管部門還表示，必要時還將視情況對建設大道新華路口禁止機動車由南往東右轉、建設大道臺北路口禁止機動車由北往西右轉、建設大道云林街路口禁止機動車由南往東右轉。

　　方案還提出，建設大道（新華路至臺北路）、臺北路、臺北一路、臺北二路、云林街、雪松路禁止機動車在機動車道上停放， 臨時取消路段原有的機動車停車泊位。

　　交警提醒

　　無論采取哪種交通組織方案，建設大道的通行能力降低是客觀存在的，所以請需駕車通行施工路段的市民，盡量繞行臺北路、臺北一路、臺北二路、雪松路、長江日報路、北湖西路等相關道路。

　　經過施工區域車輛最好錯峰

　　市民有更好通行建議可提交

　　據交管部門預計，這兩處工地一旦同時開工，加上漢口地區其他地鐵、市政建設施工，將對漢口片區本就不理想的交通狀況帶來更嚴峻的考驗。

　　由于建設大道、解放大道和中山大道同時施工，大量的車流必然流向京漢大道。而京漢大道全線共與硚口路、利濟北路、三陽路等25條道路相交，其中渠化燈控路口17處，渠化路口3處，右進右出路口5處。其中相交道路中單行線16處。

　　武漢市公安交管部門將對京漢大道改造路口5處； 新增燈控路口1處；全線共設置26處調頭車道，其中新增7處，規范原有19處，取消1處；新增左轉待駛路口9處； 設置單行線1處。

　　交管部門建議市民，途經該區域的車輛選擇遠程繞行，而必須到達該區域內的車輛，只能錯峰，或者選擇公共交通以及自行車出行。如果市民有好的交通組織和通行建議，可以在這兩天登錄武漢公安交管網http://www.whjg.gov.cn/，通過局長信箱反映。