大眾網泰安5月10日訊(記者 田陽)2016年8月，網友王先生在泰安北方車輛汽車店購買了一輛2016款大眾Polo汽車。開上新車本來是件喜事，但沒過多久煩心事也隨之而來。

　　“車跑了4300公裏後，機油就達到下限了。去4S店檢查，維修人員就給我換了4升機油。加完機油後，車放置了一晚上沒問題，機油數正常，可我再開了1800公裏後，機油就下了一半，跑了2000公裏後，機油量又到下限了。”王先生告訴大眾網記者。

　　頻繁的加機油讓王先生心裏產生了疑問：“正常車輛連磨合期都沒過就開始燒機油，這肯定是不合理的。一般新車開個5000公裏也就換換機油，我這都燒沒了。”

　　對於這類問題，王先生也向4S店進行了反映，但王先生得到的廠家回複是：“正常。”北方車輛售後服務部工作人員趙霞告訴大眾網記者：“針對客戶的一些問題，我們不便透露，這個問題已經反映到當地工商局，也到工商局做備案了，有什么問題可以去咨詢工商局。客戶車輛的機油情況在正常范圍之內，我們測的數據是沒問題的。”

　　王先生說：“我也找過相關部門，回複是廠家測的數據正常，沒有問題。但是跑4300公裏機油就沒了，這怎么可能!一些老舊的車輛燒機油可以理解，可我這是新車，跑幾千公裏就要加機油，讓誰誰受得了!4S店說我的發動機沒有問題，所以不負責、不處理，相關部門也說沒問題，沒法按我的要求更換發動機。”

　　針對這個問題，大眾網記者先後咨詢了工商和質檢部門，得到的回複都是需要廠家和消費者自行協商。