內地疫情防控專家團昨結束一連四日的在港考察行程，行政長官林鄭月娥表示這對與內地恢復通關至為關鍵，並透露通關初期必會設配額制和熔斷機制，而兩地疫情防控工作第二次對接會議明將在深圳舉行。同時，為進一步完善抗疫工作，港府宣布下月9日起「安心出行」的使用亦將擴展至所有表列處所，所有進入食肆、酒吧、健身中心和公眾娛樂場所等人士均須先掃二維碼。

　貫徹「清零」政策，抗疫須爭取做到滴水不漏，這不僅是確保市民健康安全的應有大義，亦是確保兩地安全通關的前提。內地和香港一直致力「清零」，專家團訪港考察目的正是促進本港抗疫措施更到位，保證兩地通關的風險可控。事實上，考察過程也觸動了本港重新審視現行抗疫要求。

　外防輸入方面，本地專家便指出，99%輸入個案都經機場竄來，建議當局研究加強分隔措施，在禁區劃分「綠區」和「橙區」，分開處理來自不同風險地區的旅客之外，亦宜同時降低相關機組人員交叉感染的風險，並研究調整外地航班機組人員的豁免檢疫安排。至於內防擴散，擴大「安心出行」的應用很有必要，有利於加強追蹤並切斷病毒傳播鏈，故本地專家亦建議，可從適用範圍及執行層面檢視，力求進一步優化。此外，第三針接種工作亦在推動之中，而適宜接種科興和復必泰疫苗的年齡也分別降至3歲及料將降至5歲;當局除應繼續谷針，包括派員到學校協助及加快注射工作，現行有關接種率達標便可恢復全面復課的規定，又應否同步擴展至小學以至幼稚園?總之，收緊防疫要求，有利保障本地安全及通關安全，為達此目標，當然樂見樂聽兩地專家的獻計獻策。

　通關始終會增加輸入輸出的風險因素，關鍵是把風險降到最低，故確保安全同時，還須有序逐步推行。在全面通關之前，透過配額制先試小通關，正是循序漸進的方法之一;萬一出現感染個案，熔斷機制也是必然的控制手段，以免病毒跨境傳播。其中，配額要怎分配?誰應優先通關?兩地交往日益頻繁，撇除空路和海路，疫情前單計每年經陸路管制站離港的本港居民已逾7000萬人次，即日均涉近20萬之譜。消息指初期每日配額只有千多個，不難想像何其僧多粥少。滿足遊客需求一時較難，而日常跨境上班上學者及一次性恩恤、商務需要等，則是最急，但如何訂出先後次序?具體執行上如何簡程序和省成本?這些均預先作好細緻準備，包括做好一切軟件和硬件的配套安排。至於熔斷機制，究竟但凡有一宗確診者進入社區個案便馬上叫停通關，抑或是出現兩宗或以上、或有緊密接觸者以外的社區傳播個案才告停止?熔斷之後，重新「清零」多久方可重新恢復通關?期間會否對已跨境人士構成不便，包括不得不滯留當地逾兩星期?這些都待周詳考量。

　歐洲近期疫情大爆發，已說明「與病毒共存」是場風險巨大的豪賭，不單危及人民的性命安全，對經濟社會復常亦欲速不達。「清零」絕對是最穩妥的抗疫辦法，而在安全有序的背景下恢復通關才能風險可控。

　香港商報評論員 李明生