由香港伍倫貢學院和北京理工大學深圳研究院聯合主辦的大灣區首個「香港副學士及學士銜接課程」近日在前海啟動，這是香港副學士課程首次落地內地。課程成功落地的背後，活躍著「80後」香港青年鄭卓斌的身影。作為該項目的參與者，鄭卓斌從事灣區教育培訓行業已有十餘年時間，他期待深港兩地教育部門能有更多的合作，促進灣區教育人才融合發展。

　紮根灣區教育培訓十餘年

　日前，記者在前海青年夢工場採訪了鄭卓斌，一名土生土長的「80後」香港青年。上世紀50年代，鄭卓斌的父輩從深圳福田前往香港謀生。2009年，從暨南大學新聞學專業畢業後，鄭卓斌返港工作，陰差陽錯進入一家香港教育機構，並跟隨該公司到了東莞。

　從最基礎的英語培訓做起，十餘年來，鄭卓斌嘗試了教育行業的不同崗位，兜兜轉轉卻從未離開。後來鄭卓斌在東莞創業，也是從教育行業做起。在內地創業時，從選址到裝修，從課程設計到師資培訓，一切都要鄭卓斌親力親為。「就連簽一個租賃合同，我都不知道應如何保障自己的權益。」十餘年的創業生涯，讓他飽嘗創業的艱辛，人生地不熟的他，曾因租金問題與房東對簿公堂。「當時特別不理解，明明都退租一年，還會來追要租金。後來才發現合同里有太多的彎彎繞繞。」鄭卓斌說。

　2020年底，經在深圳創業的香港朋友介紹，鄭卓斌來到前海發展，入駐前海深港青年夢工場。鄭卓斌說，在他的心裏面，深圳是他的祖籍，而前海對香港青年的扶持和幫助，也正是他看重的。「這些年來，在灣區就業創業有些東西是真的進步很大，例如法律上面的，而現在很多都是規範得很好，來到前海你就能發現其實有很多東西可以幫助你，如果你有一些法律等需求的話，在這邊一問就有人來幫助你。」

　香港青年鄭卓斌接受本報記者採訪。

　推動灣區首個「香港副學士課程」落戶內地

　2022年5月13日，由香港伍倫貢學院和北京理工大學深圳研究院聯合主辦的大灣區首個「香港副學士及學士銜接課程」在前海啟動，課程突破副學士學位就讀地域限制，有效推動深港教育體系融合，這也是香港副學士課程首次落地內地。

　作為北京理工大學深圳研究院香港課程副總監，鄭卓斌是這個課程背後的策劃者和推動者。他告訴記者，在前海創業期間，正值新冠肺炎疫情肆虐。受疫情影響，內地很多學生無法到香港和國外高校就讀。而香港部分高校，亦因疫情導致生源不足。

　鄭卓斌從事教育行業多年，對此現象深有感觸，心裏籌劃如何幫助這些學生解決就學問題。2021年初，鄭卓斌謀定而動，開始與香港部分高校溝通，並對接深圳的教育機構，「從開始策劃到項目啟動，整整花了近一年半的時間。」

　過往，香港副學士課程只能在香港修讀，「而華南地區首個副學士課程只需留在大灣區即可同步香港專上學校的課程，招收學生名額一半為港籍，一半為內地學生，目標是讓兩地青年可以在大灣區作深層次的融合，做到共同就學、共同就業，兩地青年走在一起。」鄭卓斌告訴記者，此課程是北京理工大學深圳研究院與香港伍倫貢學院基於各身優勢，為學生開通的一條通往港澳名校新路徑。「學生讀完兩年的副學士課程後，可以選擇香港的大學，也可以選擇國外的大學。」鄭卓斌透露，今年9月份開學，課程首期計劃招收150名學生。

　鄭卓斌介紹課程內容。

　教育融合推動灣區人才互通

　香港副學士課程涵蓋信息科技、媒體創作、機場運營及航空物流，更好助力兩地考生拓展升學路徑。「信息科技專業的設置契合深圳高科技城市的定位，媒體創作亦適應當下新媒體發展趨勢。」鄭卓斌着重介紹了機場運營及航空物流專業，「這是一個比較特色的專業， 伴隨着新冠疫情的緩和，各大航空公司亦開始緊鑼密鼓的部署招聘及培訓工作，相信這會更好地切合市場的需求和大灣區的發展。」鄭卓斌亦介紹，未來主要的輸送對象包括廣州、香港、深圳、澳門、珠海在內的大灣區五大機場，「這也是深港灣區融合非常重要的一點。」機場運營及航空物流課程將與全球第二大航空客貨地面代理服務商英國明捷航空集團達成戰略合作協議，成績優異的學生可以直接到明捷航空進行各類交流實習及就業。

　「校企合作包含的一些資源，這已經是行業的融合與教育的融合，也包含了灣區內的深港融合，因為人才基本上是互通的，往後的融合可能包含了市場的力量，兩地的融合也會更加順利。」當前，鄭卓斌每周都會在前海青年夢工場開設公益粵語課，用自己的力量推動灣區融合。他期待深港兩地教育部門能有更多的合作，促進灣區教育人才融合發展。（記者 王娜 林麗青）

　頂圖：華南地區首個「香港副學士及學士銜接課程」啟動儀式在前海舉行。