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通關後行業復常問題多 工聯權委促政府支援業界

通關後行業復常問題多 工聯權委促政府支援業界

責任編輯:朱劍明 2023-01-17 18:11:51原創 來源:香港商報網

 隨着各項防疫措施陸續放寬,香港亦與內地有序恢復免檢疫「通關」,旅遊業、航空業、跨境船等能直接受惠。然而,經歷三年冰封,這些行業面對復常皆有不同難題,包括人手不足、牌照過期、設備需要檢修等等。工聯會權益委員會(工聯權委)今日(17日)聯同相關行業工會代表及工友,反映各行各業面對的復業難題,促請政府及業界提供支援,建議包括設「復業津貼」及要求業界合理提升工資水平,以吸引舊員工回流等。

 工聯權委主任丘燿誠指出,香港社會正式邁向復常第一步,但各行各業首先需面對的是人手不足的問題。過去三年,疫情反覆衝擊市場,部分機構不得不以凍薪、減薪、放無薪假,甚至是裁員等措施降低營運成本,部分工友為求生計只好轉行至其他行業。然而,社會逐漸步入「復常」階段,已轉職的專才卻無意重回本行,就業市場出現技能錯配,行業亦出現人手短缺的情況,尤其是「重災區」的旅遊業、航空業及跨境客運業。

 故此,丘燿誠認為在「復常」階段,各行業如何搶人成為行業復蘇的關鍵。建議業界可提升工資至一個合理的水平,以一個不少於疫情前的薪酬水平作招聘,吸引舊員工回流,及吸引新人入行。

 根據工會透露,在旅行社工作的從業員共有兩萬多人,現時僅得兩成人復工,人手短缺的情況令人擔憂。香港旅遊聯業工會聯會秘書長林志挺建議政府推出「復業津貼」,為旅遊業從業員提供為期半年,每月3000元的資助,提振旅遊業從業員的信心,吸引已轉行的工友重回本行。

 世界各地於復常初期航空業皆出現人力缺口,香港亦不例外。地勤工友胡先生表示,隨着入境政策放寬,航班的需求量大增,地勤的工作量亦同樣大增,現時人手未足以應付如此龐大的工作量,經常需要超時工作,即使有新人入職,面對如此的工作量亦很快離職,故希望航空公司可以合理提升薪酬待遇,吸引人入行及留職。

 跨境客運船方面,香港海員工會主席張世添表示,現時營運港澳航線的客運船暫時只有五艘船隻可以復航,現時部分船隻需要維修及保養,估計需要一段不短的時間。而且,疫情期間流失的海運人才較多,若所有船隻復航現時的人手未能應付,需已離職的船員重回本行,但部分船員的牌照亦已過期,需要續牌。現建議海事處要盡快協助及監督船公司為船隻維修保養,及為船員安排續牌,做好全面「通關」的準備。

 頂圖圖說:工聯權委主任丘燿誠(左二)指出,香港社會正式邁向復常第一步,但各行各業首先需面對的是人手不足的問題,促請政府支援業界。

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