近日，2023年「央媒話廈門·『一帶一路』廈門行」集中採訪活動啓動，包括人民日報、新華社、香港商報等中央駐閩媒體記者聚焦廈門，實地走訪廈門在「一帶一路」發展建設中的相關產業，洞悉廈門對外開放水平及打造新發展格局節點城市的舉措和成效。

    為期3天的採訪活動，媒體記者們實地參觀了滄江古鎮、蓮塘別墅、廈門遠海全自動化碼頭等。

    據介紹，廈門遠海碼頭是全球首個5G智慧碼頭，也是中國第一個自主研發的全智能、零排放、安全、環保的全自動化集裝箱碼頭，更是被業界稱為「魔鬼碼頭」。廈門遠海碼頭和合作夥伴自主研發港口「無人駕駛」集裝箱卡車，通過激光雷達、攝像頭、北斗等多傳感器融合方案，真正做到無人操作。基於5G+北斗的高精度定位系統，採用車路協同技術，無人駕駛集裝箱卡車的可靠性、穩定性大幅度提高，同時也大幅降低了建造成本。

    在廈門自貿片區海滄園區中，記者們就中歐班列、國際貿易等項目進行了深入的採訪。

    始自海滄園區的廈門中歐班列，是國內首條從自貿試驗區開出的國際班列，也是我國一條安全智能貿易試點航線。其通過海鐵聯運延伸至中國香港、中國台灣及東盟地區，跨越海峽、橫貫亞歐大陸，填補了海運、空運運力缺口，為保障中歐貿易往來發揮了重要物流通道作用，也讓廈門作為「一帶一路」陸海樞紐城市的區位優勢更加顯現。

    此外，媒體記者還走進海絲中央法務區、金磚未來創新園、東盟文化經濟交流中心等地。

    2021年11月5日，海絲中央法務區落地廈門啓動建設，在自貿片區先行先試，打造知識產權、國際法務的聚集地。一年多來，廈門國際商事法庭、廈門涉外海事法庭在這裏相繼啓用。

    福建省律師協會副會長、福建重宇合眾律所首席合夥人塗崇禹在接受採訪時表示，廈門作為「一帶一路」包括全球爭端解決優選地，仲裁是一個很重要的特點，而廈門又是僑鄉，有很大的優勢。廈門仲裁委以及引進的其他機構在仲裁、商事調解都有很豐富的經驗，為「一帶一路」以及全球商事糾紛提供了很大的助力。

    今年是「一帶一路」倡議提出10周年。據統計，截至2023年3月，廈門市累計備案對「一帶一路」沿線國家和地區的境外投資企業項目296個，總協議投資額60.4億美元，主要涉及製造業、批發和零售業、農林牧漁業，投資主要集中在東盟國家。（胡薇 崔曉）