全國政協委員、香港環保從業員總會主席 林曉輝

　隨着《前海建設深港深度融合發展引領區2026年行動方案》的正式出台，深港合作可謂在新一年踏上新台階。這份涵蓋21方面舉措、56條具體任務的行動藍圖，不僅標誌着前海正以「領跑者」姿態加速衝刺，更向香港發出了產業協同、雙向奔赴的明確信號。

　本次方案中最令人振奮的，莫過於「深港匯」雙向總部基地的落地。這一舉措打破了傳統「前店後廠」的舊框架，實現兩地優勢的深度疊加。

　在金融領域，前海展現了極強的制度創新勇氣。通過推動「監管沙盒」測試跨境金融應用，深化「私募通」與「QFLP」餘額管理模式，前海正在為香港金融服務業開闢更廣闊的內地腹地。這不僅是資金的流動，更是規則的深度銜接，讓香港的全球資本定價能力與深圳的產業集聚優勢交相輝映。

　在創科領域，前海已然成為香港高校科技成果轉化的「最佳實驗場」。從香港大學青年科創學院孵化超80家企業，到香港中文大學、香港理工大學等校相繼落地研發機構，前海正透過「1510」模式及「1元創新坊」等政策，精準解決香港初創企業空間不足、成本高昂的痛點。這種「鏈接全球、服務灣區」的創新網絡，正促使深港共同邁向國際創新科技中心的高峰。

　前海的成功，不是在於別墅式的單獨建築或吸納營收10億元以上的獨角獸企業，而是在於其對「規則銜接」的執着探索。從「港資港法港仲裁」的法律保障，到26類專業人士執業便利化，前海正試圖消除兩地在人流、物流、資金流及數據流上的隱形壁壘。特別是《行動方案》中提到的數據跨境樞紐與國際數據中心建設，這將為未來數字經濟的合作奠定堅實基礎。當制度的「軟聯通」與產業的「硬聯通」產生化學反應，深港兩地將不再是獨立的經濟體，而是真正的一體化高質量發展引擎。

　然而，面對前海開年即衝刺的勁頭，我們亦需清醒認識到：融合是雙向的，前海走得快，香港亦需跟得緊。前海提出的對接香港「北部都會區」建設、與洪水橋片區大學城聯動發展，實際上是為香港提供了巨大的戰略機遇。香港不應僅將前海視為一個「鄰居的開發區」，而應主動思考如何在制度設計、產業政策及人才引進上，與前海的步速達成「同頻共振」。

　目前，特區政府各政策局已表示正積極研究相關舉措，這是一個積極信號。香港應以更主動的姿態，在金融科技、現代物流等優勢領域，與前海共同制定標準、共享數據資源。正如前海官員所言，企業入駐時需回答「如何為香港經濟作出貢獻」，這種互惠互利的邏輯，需要香港社會各界以更宏觀的視野去承接。

　深港融合的新階段，看的是「深度」，拚的是「速度」。前海已經拉滿了弓，香港唯有主動對接、全力加速，方能共同拉動大灣區這列高速列車，駛向全球競爭力的新高度。