王仲強（左三）、莫偉全（左五）、梁福元（左六）及黃永忠（右一）等眾主禮嘉賓參加“元朗大棠電動汽車充電站開幕典禮”

元朗大棠山道充電站前，出租、私家電動車等候充電中

　　【香港商報訊】記者周駿報道：元朗首個電動車充電站近日於十八鄉大棠山道落成，該充電站採用了本港引進的充電系統技術，所研製的「萬用」充電插器，兼容歐盟、美國、日本及內地等不同制式的出租、私家電動車充電插頭，與市場同類充電站比較，充電時間減少了4倍至2小時。研製公司西北區的士司機從業員總會主席黃永忠表示，更加便捷的充電系統，令從業司機改用電動車信心增加，加快本港電動出租車的推廣，業界人士呼籲，政府開放政府停車場、公共屋?予以設置更多充電站，加快電動車在本港推廣，減少燃油車的炭排放量污染環境。

　　有助推動減排鄉郊環保

　　在8月27日的「大棠山道充電站」開幕典禮上，元朗區議會環保宣傳及教育工作小組主席梁福元致辭表示，致力於在鄉郊地區推動環保電動車使用，減少燃油車的炭排放量對環境的污染，在大棠山道建元朗首個多制式的電動車充電站，希望吸引更多電動出租車到大棠服務，冀緩解10月初舉辦的首屆「香港哈爾濱冰雪節」客運狀況，同時，配合區內大棠有機生態園清新環境，而十八鄉委會未來將提供1幅土地興建更多充電站。

　　黃永忠表示，充電站系統在完成後已進行1年測試，相關充電器功率達每小時40千瓦，造價約3萬至4萬元，較由日本製造、每小時50千瓦功率的充電器便宜近9倍，功能亦相若，而車輛在充電站叉電2小時後，即可行走約200公里。它採用了本港引進的充電系統技術，所研製的「萬用」充電插器，兼容歐盟、美國、日本及中國內地等不同制式的出租、私家電動車充電插頭，與市場同類充電站比較，充電時間減少了4倍至2小時。如果電動車（出租、私家）司機成為該會會員，用類似「八達通」功能的易充卡，完成充電、保護及維修等系列結算方式，十分方便，現時充電收費按停車場的收費標準。

　　籲政府開放設充電站地點

　　香港的士小巴商總會會長兼理事長王仲強表示，電動車如在本港推廣，要具備多方面條件，出租司機全天運行250至280公里，司機才有盈餘，以現時充電1次運行200公里，還未達到司機理想標準，倘若充電時間縮短至45分鐘以內，有可能達到司機的要求；另方面，政府應開放政府停車場、公共屋朥設置更多充電站，加快電動車在本港推廣。環境保護署助理署長則表示，希望業界人士提升從業者對電動車認知，政府會為符合條件的公司提供充電站用地。