【香港商報網訊】從絲綢之路起點長安西面的開遠門出發，進入甘肅境內西行，抵達甘肅境西端的古陽關或者玉門關這段全程路線，稱為絲綢之路東段。絲路東段有北線、中線和南線之分，三條路線都在河西走廊會合，河西走廊因而成為交通樞紐。

　　河西走廊是「東西方文明的橋梁」

　　河西走廊與其北面「居延道」、南面的「青海道」（稱「羌中道」），與在張騫「鑿空」之前就已存在的草原絲路相比，在海上絲路興起之前，始終是絲綢之路的主干道。因為其農業經濟比較發達。

　　漢朝政府自擊敗占據河西走廊數十年的匈奴奴隸主貴族勢力，設立河西四郡以來，即開始了對河西走廊的經營治理。實行移民實邊，興辦屯田。初期屯田的目的主要是為解決自身的軍糧供給，并供應來往行人，后來逐漸發展農村和城鎮，成為新型的農業區，西漢時期在河西地區屯田的人數，共計數百萬。政府很重視興修水利灌溉，經常以數萬、數十萬的勞動力送到邊疆挖渠引水，資金和生產工具都由政府提供。同時設置田官，負責管理民屯和軍屯。

　　為保障絲綢之路暢通，西漢政府在河西走廊沿途「設館置驛」，「自酒泉列亭障至玉門」，「自敦煌西至臨澤往往起亭」，以保障食宿和交通工具。其后又設置西域都護府，駐守軍隊，進一步保證絲綢之路的暢通和安全。

　　谷苞先生曾指出：「在海運大開之前，最重要的為西北農業區道，其次是草原道。西北農業區道之所以最為重要，因為這條道路是最安全的。同時在這條道路沿線有許多重要城鎮，商旅可以沿途進行貿易并隨時可以補充旅途所需的物品。」

　　大遷徙是河西的歷史特點

　　河西走廊月氏族曾為我們表演了一幕波瀾壯闊的歷史長劇。月氏原在河西地區時不叫「大月氏」，大舉西遷后，史稱「大月氏」；留落下來的弱勢群體，「其餘小種不能去者，保南山，號小月氏」。

　　公元前177年或176年，大月氏在匈奴打擊下，向西面的伊犁河流域、楚河流域及伊塞克湖附近遷徙，到公元前1世紀后半葉，在中亞建立貴霜王國。史載月氏和烏孫都是河西地區古代民族，同居於「祁連、敦煌間」。烏孫王難兜靡被月氏攻殺后，整個河西地區被月氏所占據。

　　當匈奴在冒頓單于殺父自立后，勢力迅速強盛起來，攻破東面強大的東胡，向西擊走強盛的大月氏。月氏被迫沿天山北麓而行，最終遷徙到伊犁河流域。研究者指出，月氏人從敦煌西北經羅布泊，越樓蘭國向西北而行，再分成兩路，一路是直趨焉耆盆地，入天山，西經尤魯斯大草原，進鞏乃斯川再進入伊犁河流域；一路是經今庫車、阿克蘇、烏什越拔達嶺而至伊塞克湖一帶。月氏徙居伊犁河流域、楚河流域及伊塞克湖地區后，這里的塞人部落被迫向西遷徙。烏孫王子獵驕靡長大成人后，請求匈奴單于幫助報父仇，匈奴和烏孫聯軍向伊犁河流域的大月氏進攻，并殺死大月氏王。烏孫遂占據了伊犁河流域并立國。於是，大月氏除了少量不能隨行的流落部眾外，絕大部分南下經費爾干納盆地，進入錫爾河北岸，逼迫這里的塞人渡河南下。后來大月氏越錫爾河南下，使塞人再繼續南遷。約公元前160年，「月氏乃遠去，過大宛，西擊大夏而臣之，都媯水北為王庭」，建立了中亞強大的貴霜王國。

　　張騫出使西域，會見貴霜國王，想聯合大月氏與漢朝東、西夾擊匈奴。大月氏不願意此行動計劃，張騫無功回國。但從此西漢政府與大月氏之間建立起正式的聯繫，往來不斷。

　　大月氏在西域境內長時間地輾轉遷徙，所涉及的民族與國家也很多，當時西域這些國家的特點是一城即一國，稱為「城國」。且國王常更換，其居民的族屬也不定。唐代貞觀時西域康國大首領康豔典東來居此城，亦曰典合城。焉耆國，史書上曾稱「烏夷、烏耆、阿耆尼國、月氏國等不同國名。其國居民主要務業，也有捕魚和畜牧業。」就在大月氏遷徙到錫爾河時，迫使塞人屢次南遷，攻破中亞大夏國（西方史籍稱之為巴克特里亞）。其后大月氏進入該地區，最終征服了大夏王，中國史籍稱「西擊大夏而臣之」。建立了大月氏的貴霜王國。此可謂大月氏西遷涉及的民族與國家眾多。

　　大月氏迂回奔走西域草原上，最后遷徙於錫爾河、阿姆河地區，途徑了許多城鎮和國家，進一步拓展「綠洲道」絲路的長度和寬度。這個作用和貢獻，當時是無與倫比的。

　　（作者為甘肅省政府文史研究館館員、蘭州大學教授）樊保良