【香港商報網訊】對於一座城市的產業布局而言，汽車產業無疑占據著重要地位。從這個意義上看，成都經開區國際汽車城的建設也就有著雙重價值和意義，一方面能夠對成都整體的產業布局產生影響，同時帶動與汽車相關的各種產業，形成一條完整的產業鏈條；另一方面，能夠從技術創新的角度上加速整個城市經濟創新的步伐，為整個城市的經濟發展提速。

         而今，成都經開區國際汽車城的建設已經開始走過從量變到質變的過程，從總量上看，不僅引進了大眾、豐田、沃爾沃等全球知名汽車企業來蓉，更是聚集了德國博世、美國德爾福、加拿大麥格納、法國佛吉亞、日本豐田紡織等百餘家配套企業，而通過引進龍頭企業，產生產業聚集效應的招商策略，也在汽車產業上得到了充分體現。不難看出，成都經開區國際汽車城并非僅僅追求數量的增加，更是從龍頭企業的引進入手，著力提升整個產業的布局，以汽車產業帶動整體技術的進步。

         數據顯示，2012年到2013年，成都經開區汽車產能從37.5萬輛增加到73.2萬輛；規工增加值641億，居全省第一；工業稅收93.1億，居全省第一。2014年，隨著汽車城規模的不斷擴容，其整車產量達89.7萬輛，再創歷史新高。

        如今，走進成都經開區，就走進了高端的園區、汽車的世界。越野車有普拉多，中高檔轎車有新速騰，豪華車有沃爾沃S60L，經濟適用汽車有捷達、全球鷹、野馬，客車有柯斯達、一汽解放、瑞華特……「轟鳴的引擎」向我們詮釋了綜合實力快速發展和產業結構優化的真諦所在。

        近50家世界500強企業情定於此，80餘家上市企業落地生根。當越來越多的汽車整車和零部件企業，由「國際化」變為「本土化」，成都經開區國際汽車城在汽車制造的關鍵技術與核心技術上不斷突破，「萬億夢想」漸行漸近。