“吃不起，一個盒飯三四十;喝不起，買瓶水要5塊起!”最近，一則吐槽動車上盒飯貴的帖子，被泉州網友狂轉。帖子除吐槽外，還透露一個很少人知道的事：動車上其實還有15元以下價格的盒飯。(1月12日《海峽都市報》)

　　坐過動車的人都知道，在動車上想吃到“15元以下一份的盒飯”幾乎是奢望。對於乘客來說，只有兩種選擇。要么上車的時候帶上方便面，要么就只能購買三十四十元一份的盒飯了。

　　動車上真有“廉價盒飯”嗎?《海峽都市報》的記者也是蠻拼的。他們坐上了兩趟動車，往返泉州、廈門之間，想嘗一嘗“廉價盒飯”的滋味。調查顯示，在你想要就餐的時候，動車主動提供的都是價位在三四十元的盒飯。這個時候如果你只是以為所有盒飯配置都是這個價位就錯了。這些記者在獲得了動車提供的就餐價格之後，繼續進行了詢問：聽說還有15元以下的盒飯，是不是真的?這個時候，動車服務人員才不情願拿出了另外一份菜單。有2元一包的預裝飲用水，有15元以下的盒飯。

　　原來，動車上有“廉價盒飯”還真不是一個傳說。問題是，既然有“廉價盒飯”，為何乘客都從不知道?為何聽說的乘客也以為“那只是一個傳說”?這是因為動車服務人員的故意而為。

　　一份盒飯三四十元，這樣的價格當然是高的，大家普遍的感受是，這個價格與他們提供的商品明顯的嚴重不符。與市場上的同類餐飲價格相比，是虛高的。這反映出的則是物價監管的問題。

　　物價監管不僅需要明碼標價，更需要明碼標價是實實在在的價格，而不是欺負消費者。固然，在動車上不同於在市場上，可是，物價都是一樣的，動車購買的大米不會比市場貴，動車購買的餐具也不會比市場貴，豬肉牛肉的銷售商更不會因為是動車購買的就提高價格。動車餐飲的價格與市場價格的不同，是因為壟斷經營造成的。在動車上，你愛吃不吃，要吃對不起就是這個價格。

　　除了價格虛高的問題，就是“廉價盒飯”被藏起來的問題。當動車心裏只有金錢沒有服務的時候，“廉價盒飯”與乘客躲貓貓還稀奇嗎?根據《鐵路旅客運輸服務質量規范》的規定，2元預包裝飲用水和15元盒飯，在高鐵上是不能斷供的。為何讓好的規定成為了擺設?

　　賺取利益不可怕，可怕的是為了利益不折手段。是誰把動車上的“廉價盒飯”藏了起來?盒飯“藏著賣”追責不能“掖著查”，要開展一次透明的查處活動。

　　原來，動車“廉價盒飯”不只一個傳說。問題是，為何成了傳說? (郭元鵬)