冀越野單車訓練場持續發展　　

        【香港商報网訊】記者周駿報道：越野單車訓練場內的部分新徑道首次曝光，土木工程拓展署特邀今屆奧運會越野單車宿將陳振興與單車友於直路、彎路及跳台等技術特點的新徑道試行。陳振興試行後表示，各方面都很關注第2期工程，今次試用特別彎路刺激性高，相信玩家會玩得開心。

　　土木工程拓展署去年1月曾向香港爬山單車協會和香港單車聯會，以及於今年8月向郊野公園委員會簡介改造及擴建南大嶼山越野單車徑網絡的最新進展，新徑道的可持續設計原則，防止越野單徑道水土流失設計，利用橫斜度在不影響相鄰環境預位置排水，控制整段徑道的平均斜度，以控制車速，水流速度，減少急而長煞車，另外，在適當位置鋪設碎石以疏導排水。現時，芝麻灣訓練場內完工的長約200米新徑道，加入不同的徑道技術特點，例如，橫斜設計以控制徑流速度，此外，還設計直路、彎路技術特點，均增加踩單車樂趣。

　　●測試高速衝坡掟彎跳躍

　　探訪當日，署方土木工程拓展署特邀今屆奧運會越野單車宿將陳振興與單車友試踩直路、彎路及跳台等技術特點新徑道。陳振興與單車友們踩越野單車，反覆於跳台徑道上試行，最初幾次以越野單車常用速度，之後，再以超常速度衝坡而下，越野單車不時在跳台徑道上跳躍，為圍觀者表演單車技能，之後，踩單車又於彎道上，身體與單車於徑道上傾斜飛馳而過，圍觀者感受到徑道的熱烈氣氛。事後，陳振興表示，芝麻灣郊野徑比較荒山野嶺，給條路人行便可以了，今次到此感覺這裏明顯同以前徑道不同，多了特別的彎路，越野單車的玩家會玩得開心些，刺激性大些。

　　●訓練場具規模可提高技術

　　他表示，過往在大帽山、大欖踩單車多些，主要是交通方便，但不足之處是地方細些。訓練場建成後，會考慮在芝麻灣訓練場練習，始終這邊訓練場大些，多些路線對技術提高都會有幫助。至於這邊的交通不是大問題，現時，來這裏有兩個途徑，一個是向政府相關部門申請車輛禁區通車證，第二個途徑由東涌市中心踩單車來，但需要數小時，現時訓練場用於本地比賽沒有問題的，運動員可以住在附近的酒店，團體人士乘坐旅遊巴士參加賽事，但仍希望第2期完成後，還有第3期，甚至第8期，設計標準和規模再高些，以符合亞洲賽事水準，許多大、細國家例如日本、英國、泰國及黎巴嫩等國家都舉行過國際賽事，以前東亞運動會沒有越野單車項目比賽，其因是香港還沒有標準的越野單車賽場。

　　●冀增加訓練場及多辦比賽

　　政府自2014年11月1日起，市民在郊野公園內的指定越野單車徑及地點踏單車，毋須向漁護署事先申請許可證 ，陳振興隊友指出，當年，登記統計參與越野單車活動有6000人，陳振興表示，相信越野單車人士有增無減，但香港完整路線的越野單車訓練場太少，當然大帽山亦有1、2個場地，由於比賽使終需要多元化場地比賽，要提升，需要千變萬化，不能永遠對住一個地方訓練，政府提供多些地方給他們訓練、比賽，希望多些宣傳、多些路線選擇，吸引更多的人士，玩家來玩，可以令十多歲青少年提高技能，比賽多些，有競爭，對身體也好，他自己最想見到的是多些比賽場地，令單車運動更加普及。最後，陳振興特別提醒，玩越野單車要注意安全性問題，雖然，有一個訓訓練場，大大提高了踩單車的安全性，但不建議一個人踩單車，需要至少兩人一同踩單車互相照應。