較早前，政府提出《香港 2030+》的策略性研究項目，旨在更新本港發展策略，以前瞻及務實的方針持續發展香港，對我們及下一代以至之後的未來攸關重要。本人素來關心及重視地區乃至香港發展的民生事務，樂於了解市民的聲音，並將有關訴求向政府部門反映，祈盼政府制訂出臻於完善及全面的規劃方向，惠及廣大市民未來的福祉。

　　規劃助解決房屋供應不足

　　面對現今社會種種深層次問題，當中包括房屋供應不足、樓宇迅速老化、人口增長並趨老化等情況，《香港 2030+》正好提供一個良好機遇將有關問題解決。對於發展如日方中的香港而言，今後的規劃方向對每一位市民乃至下一代都息息相關。諮詢文件內容闡述了規劃宜居的高密度城市，以改善市民的生活素質及福祉;政府在規劃過程中應全面評估新時代的住屋、文康體育、社區設施、環境及交通等方面的需要，營造出既能滿足經濟發展又能顧及市民需要的城市空間;長遠而言可以讓香港變成一個真正的宜居高密度城市，殊為可貴。

　　倡全面發展本港旅遊產業

　　另外，近年文化及生態旅遊逐漸興起，加上本港享譽「旅遊之都」的盛名，名聞遐邇，因此更應利用迄今優勢全面及完善地發展本港旅遊產業。《香港 2030+》的研究報告中，不少篇幅墨於經濟發展方面，以維持本港的競爭優勢;惟報告中具體說明香港未來經濟發展的目標及方向，只略提到旅遊業是香港的重要產業及經濟來源之一。然而，未來的旅遊發展模式及配套，卻欠適當布局規劃描述。故此，政府應考慮更全面發展本港旅遊產業，並以離島自然風光及大澳漁村文化等本土元素作香港旅遊的新賣點，加以活化及保育具價值的景點，完善郊外及離島的交通網絡以發展生態及自然風光旅遊;一來透過推廣本土元素增強香港的旅遊競爭力，二來可以提高具價值的離島旅遊地點可達度，務求將香港文化在國際上大放異彩並吸引更多遊客慕名而至，促進本港旅遊業可持續發展以迎接新的經濟機遇，同時將本港「購物天堂」及「美食之都」以外的絢麗推廣到國際。

　　完善交通網絡解就業問題

　　有見統計數據反映，現時本港的人口及就業機會分布不平均，龐大的跨區工作人流每日往返新界及都會區，造成日夜單向交通超負荷，亦因昂貴的交通開支而增加市民日常生活開支及壓力。本人在航空公司服務多年，深深明瞭到機場作為本港對外的一扇主要大門，若配合政府提出的三條主要發展軸規劃完善整體交通網絡，則具有銳不可當的潛力發展為副都會，並創造更多發展機遇及高收入職位;既能保持本港在環球經濟下的競爭力，同時透過提高區內就業的誘因與吸引力，紓緩地區人口及就業機會分布不平均的情況。

　　綜合本人以上觀點，冀政府有關部門認真考慮，研究並規劃出前瞻及務實的策略持續發展香港，裨益今後每一位香港市民，提供更宜居的環境同時保持香港在經濟上的競爭力。

　　民建聯離島支部主席 王舜義