【香港商報网訊】北京距離武漢約1170公里，目前，從北京出發的高鐵需要歷時5個多小時才到武漢。然而，你能想像在不遠的將來，北京到武漢只需要30分鐘嗎？中國航天科工集團公司昨日在第三屆中國（國際）商業航天高峰論壇透露，將研制時速達千公里級的「高速飛行列車」，運行速度相比傳統高鐵提升了10倍，相比現有民航客機提升了5倍，最大速度可達到4000公里／小時，將成為繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

　　后來居上力戰馬斯克

　　據悉，「高速飛行列車」是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實現超聲速運行的運輸系統。它不僅拉近城市之間的時空距離，同時具有不受天氣條件影響，不消耗化石能源，可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點，是未來交通領域的發展趨勢和技術制高點。

　　截至目前，世界上僅有美國兩家公司（HTT、Hy-perloop One）以及中國航天科工集團公司等3家企業對外宣布開展大於1000公里／小時運輸系統研究。美國的公司起步早，但航天科工是全球首個提出超聲速地面運輸系統的集團公司。HTT與Hyperloop One設想研制的「膠囊列車」，最高時速可達1200公里。

　　「三步走」打造新名片

　　相比傳統高鐵，高速飛行列車運行速度提升了10倍；相比現有民航客機，速度提升了5倍，最大速度可達到4000公里/小時。目前的民航客機的飛行時速約為900公里，高鐵實驗時速世界紀錄為603公里，中國「復興號」高鐵試驗時速最高可達400公里，運行時速350公里。

　　這個設想一旦實現，將改變人類的出行方式。中國航天科工集團公司副總經理劉石泉表示，「高速飛行列車」項目落地開花將按照三步走戰略逐步實現：第一步通過1000公里／小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網；第二步通過2000公里／小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網；第三步通過4000公里／小時運輸能力建設「一帶一路」飛行列車交通網，最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

　　根據北京到武漢的距離1170公里，「半小時」概念在第二步的戰略實施的時候即可實現。有網友評論，馬斯克的「超級高鐵」還沒出生就要被超越？高鐵終於要超越飛機成為最快交通工具了嗎？北京的房價到時候應該降了吧！

　　首要考慮安全

　　對於網友普遍關心的安全問題，毛凱強調，安全是首要考慮的問題。而如此之快的速度，人體能否承受得了？毛凱解釋稱，人體之所以有感覺，其實是加速度帶來感覺，「飛車」的加速度不會太高。

　　不過，對於網友關心的何時能坐上「飛車」，航天科工方面目前尚沒有給出明確答覆。而對於高速飛行列車未來「票價」的問題，毛凱談到，「成本是變化的，隨著產業規模越大、技術越成熟，成本肯定越低。

　　快舟十一明年攜六星首飛

　　【又訊】由中國航天科工集團公司研發生產的快舟十一號固體運載火箭將以「一箭六星」的方式實施首飛。目前，首飛技術方案和衛星搭載方案已經明確，各項分系統研制試驗正加緊推進。

　　飛鐵將改變大國博弈格局

　　這一切看似很偶然，前天，美國的馬斯克先生還在推特上發布超級高鐵模型的競賽視頻，昨天，中國的劉石泉先生，就來了個超級高鐵項目的大震撼，最高時速4000公里，不妨稱之為飛鐵吧。其實，這一切并不偶然，只不過是中美在高新技術領域競爭日趨白熱化的折射。

　　搶占制高點中國角色轉換

　　目前研發時速1000公里以上飛鐵的，只有中美兩家。而反觀20多年前，綠皮車在中國鐵路客運中還隨處可見；12年前，中國鐵路客運最高速度才是160公里/小時；10年前，和諧號進入了百姓的視野；

　　截至2014年底，中國高鐵運營總里程已高達1.6萬公里，占世界高鐵總里程的60%，中國高鐵的運營速度也是世界最高。誰也想不到，僅僅過去10年多時間，中國高鐵就能發展到如此程度，這還沒完，而今居然又在飛鐵研發中，再領風騷。據悉，中國航天科工是全球首個提出超聲速地面運輸系統的集團公司。

　　美國到現在為止，仍然對中國實行高新技術的限制輸出，也就是說，中國一直是被封殺者，改革開放后，中國成了追趕者，今天已實實在在成為比肩美國的競爭者，未來有望在飛鐵上，再成為引領者。

　　奧巴馬曾拍胸脯說，美國還要領導世界100年，科技是第一生產力，沒有高新技術的保障，憑什麼當領導？所以老大的焦慮與日俱增，以至於推出亞太再平衡這樣的陰謀出來。

　　而從中國的角度來看，從被封殺者與追趕者，到競爭與引領者，這一切之所以來得這麼快，細節層面的因素很多，但本質上，還是因為中國特色的制度優勢，角色的轉換，反過來又使中國人更加充滿了制度自信與文化自信。

　　世界重回新陸權時代

　　更為關鍵的是，進入飛鐵時代，這可不是一次普通的火車提速。從牛車馬車到火車飛機，每一個交通方式創新，都會給世界帶來重大而深刻的影響，試想從北京到巴黎，坐飛鐵只要不到3個小時，這是什麼概念，影響將是顛覆性的，而且遠遠超出了技術本身。

　　自人類社會誕生以來，總體上一直是陸權社會，但是，這一切在15世紀發生改變。隨著哥倫布發現美洲，西方的大航海時代到來，這一切改變了過去人類社會陸權主導的現實。世界上誰控制了海洋，誰就控制了世界，誰就是世界的最強國。這一切，從19世紀的大英帝國、20世紀的美國，得到了驗證。

　　而現在飛鐵以飛機5倍速度這樣的陸運重大技術變革，必將顛覆過去數百年海運的格局，事實上也必然會改變人類世界的經濟游戲規則，歐亞一體化將不斷得到推進，從而也必將改變世界的大國博弈格局。飛鐵時代，人類世界將是「陸權」和「海權」并重的時代，天下武功，唯快不破，中國搶占了飛鐵制高點，也就會贏得新陸權時代的世界主導權，至少是之一吧。

　　路人甲