港珠澳大橋最快今年年底通車，為港、澳及珠海等地居民帶來便利，相關的行車安排亦陸續出台，由於香港、澳門和內地對外來車輛的出入境均有嚴格限制，大橋開通初期，除非私家車事前取得相關牌照，否則不能任意在三地境內行駛，對大橋的使用量有一定影響。因此，相信穿梭巴士對跨境乘客有相當的吸引力，預期可為粵運交通(3399)和珠江船務(560)等中標營辦商帶來穩定的現金流和收益。

　　雖然珠江船務中標，成為港珠澳大橋口岸穿梭巴士營辦商之一，但預料港珠澳大橋通車後會對水路客運量構成負面影響，抵銷了中標巴士項目的利好因素，對珠船股價刺激料有限。個股方面，投資者不妨留意同樣取得巴士經營權的粵運交通。回顧集團中期業績，截至今年6月底，營業收入32.32億元人民幣，按年上升3.21%，純利2.23億元，增長27.27%，盈利增長大於收入增幅，主要由於期內材料結算價格上升，帶動整體毛利增加。隨集團加快服務區綜合商業改造項目開發進度，引入更多高端品牌，提升服務區商業價值，將有助提升集團盈利水平，再加上近日中標港珠澳大橋巴士營辦項目，集團預料該項目將有利公司進一步發展其粵港澳運輸業務，並產生可觀收入。投資者可考慮於5.10元水平吸納，中線上望5.65元，跌穿4.85元宜先止蝕。

　　匯業證券營運總監 歐業亨