根據“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。多家咨詢機構表示，近期，國際石油市場對于原油減產協議延長持樂觀態度，原油價格連續上漲，帶動國內測算的原油變化率持續走高，國內成品油價將會再度迎來上調。

　　分析認為，10月中上旬，國際油價維持震蕩下行，節后返市，變化率維持在0附近波動，最終10月19日月內唯一的調價窗口未能開啟。進入本輪計價周期，報告顯示OPEC成員國減產執行率較高，對油價較有支撐。之后OPEC秘書長言論清除維也納會議迷霧，國際油價大幅上漲。整體來看，本輪計價周期利好表現強勁。

　　截至目前，國內成品油價格調整已經歷20次調價窗口，其中6次下調，8次上調，6次擱淺。漲跌互抵后，汽、柴油均累計下調50元/噸。如果本次油價上調成行，將是本年內第9次上調。

　　據金聯創測算，截至11月1日第九個工作日，參考原油品種均價為56.15美元/桶，變化率3.06%，對應的本輪汽柴油或將上調140元/噸。

　　卓創分析師孟鵬稱，進入11月份，國內汽油需求仍處年內低點，各級成品油銷售單位汽油銷售欠佳，汽油批發價格整體保持低位，批零價差依舊較大。國內加油站目前銷售汽油的利潤仍較為可觀，優惠力度較大。尤其是在民營企業眾多的山東地區，92#汽油優惠1元/升的加油站較多，對于消費者來說，此次0.1元/升的漲幅依舊在可承受范圍之內。

　　金聯創分析師鄒雪蓮認為，隨著零售價上調兌現，終端消費者用油成本將繼續增加。同時，雖然當前汽油批零價差維持高位運行，加油站仍有促銷，但考慮到柴油批零價差已跌至年內新低，刨除運輸及其他經營成本，實際利潤空間幾無，因此汽油優惠力度或將適度減少。

　　后期來看，國際原油價格或維持高位震蕩，由于本輪計價周期參考原油基準價較高，因此下一輪變化率將維持正向區間運行，零售價“二連漲”仍可期。