3月18日，澳門輕軌延伸橫琴線項目開工儀式在澳門蓮花口岸和珠海橫琴兩地同時舉行，標誌着輕軌橫琴線正式展開。該項目爭取4年內建成。

　據悉，澳門輕軌延伸橫琴線主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，全長約2.2公里，其中隧道段約900米。起於澳門輕軌氹仔線蓮花大橋站旁的HE1站（高架站），出站後沿蓮花大橋方向逐漸下降，以河底隧道方式穿過十字門水道進入橫琴，最終止於橫琴口岸地庫下層HE2站（地下站）。

　項目已開始相關前期準備工作，包括施工圖則編制、臨時交通改道措施、管線遷移方案、施工期變形監測點布設及臨時設施建設等。待工程正式開始後，將會圍封並拆除原蓮花口岸區域相關建築物及設施，以及於蓮花海濱圓形地進行管線遷移工作，以配合主體工程進行。

　該工程系珠澳兩地跨境建設項目，將同時展開施工。其中，澳門側預計今年第二季度將陸續進行開挖、樁基礎施工及盾構接收井施工等工作；橫琴側將在工程正式動工後，立刻開展現場臨時交通改道及管線改遷、施工期變形監測點布設、HE2站/隧道始發井地質加固及圍護結構施工、隧道區間地質加固、A/B出口基坑開挖及支護結構施工等工作。

　澳門輕軌延伸橫琴線項目建成通車後乘客可在橫琴口岸與廣珠城軌延長線——珠機城軌一期快速換乘，實現珠澳區域公共交通的快速銜接，滿足橫琴粵澳深度合作區日益增長的客流需求，實現澳門輕軌融入粵港澳大灣區「一小時生活圈」的目標。