國家「十四五」規劃綱要表明支持香港鞏固國際航空樞紐地位。運輸及房屋局局長陳帆昨日表示，機管局正計劃與大灣區發展多式聯運網絡，在東莞設立「香港國際機場物流園」，預先為內地貨物清關;另外亦正與深圳探討，發展大灣區內的跨境商用直升機服務。

　陳帆出席立法會一個委員會時表示，機管局正積極發展香港國際機場與大灣區其他城市之間的海空貨物聯運，計劃在東莞設立的香港國際機場物流園，將預先為內地出口貨物進行安檢、裝箱、打板和收貨，再無縫經海路運送至赤鱲角機場限制區的「空側海空聯運貨運碼頭」轉運海外，國際貨物亦可利用相同路線進口內地。他認為，有關安排有效結合香港在國際航空運輸及大灣區出口製造業的優勢，達致互惠共贏。

　研大灣區跨境商用直升機服務

　陳帆亦透露，正與深圳探討發展大灣區內的跨境商用直升機服務，為高端旅客提供點對點的跨境空中交通服務，以強化大灣區的國際化營商環境。

　他又指，新冠疫情持續，為香港帶來前所未有的衝擊，但相信疫情總會有緩解的一天，政府必須繼續採取措施，投資未來，為相關行業的復蘇和未來發展做好準備，以鞏固和提升香港作為國際航空樞紐、國際海運中心，以至區域物流樞紐的地位。

　行政長官林鄭月娥早前在2021年施政報告亦提到，雖然新冠疫情重創全球包括香港的航空業，但對香港可鞏固和提升國際航空樞紐地位充滿信心，指機管局已推展多項提升機場效率和旅客體驗的工程，而多個因應區內跨境電商迅速發展的高端物流項目亦正全速進行。（記者 張智榮）