「明日大嶼」計劃提到為中部水域人工島興建跨海鐵路，會接駁到香港島、北大嶼山以至屯門沿海，日後可跟港島綫、東涌綫及屯馬線交匯。實政圓桌田北辰今（22日）早在社交媒體發文表示，該鐵路的走線將由屯門碼頭西面的內河碼頭開始，最終連接港島西，現正爭取增加兩個鐵路中途站。

   田北辰指，該條將在日後落成的第5條跨海鐵路將成為新界西北鐵路項目的重中之重，並指其走線會由屯門碼頭西面的內河碼頭開始，到將來屯門南延線的屯門南站，經小欖過海到欣澳、人工島，最終連接港島西。他又指，希望可以服務更多居民，因此正向政府爭取在屯門南站與小欖之間，增加兩個分別位於三聖及黃金海岸附近的鐵路中途站，令走線變成「內河碼頭＞屯門南站＞三聖 ＞黃金海岸＞小欖＞欣澳＞人工島＞港島西」。

   他說，雖然興建鐵路站的成本大，但若鐵路站少，而轉車甚為麻煩，上班人士最終會選擇自駕或乘搭巴士，無助解決路面交通擠塞問題。他相信，正爭取的兩個中途站可方便步行或乘搭邨巴前往轉鐵路過海的人士，可以為新界西北帶來一個新局面。

   田北辰已報名參選新界西北直選，新界西北的其他參選人還包括民建聯周浩鼎及新思維黃俊瑯。