2008年，北京地鐵8號線開通「奧運支線」，直接服務於北京奧運會主場館。兩個多月前，北京地鐵11號線西段「冬奧支線」投入運行，服務於首鋼賽場，強化中心城區與冬奧組委辦公區的關聯。

　截至2021年底，北京軌道交通全路網共有27條線路，運營里程783公里，實現了所有北京市內冬奧場館軌道交通百分之百全覆蓋。

　昨天(14日)，2022北京新聞中心中外記者城市採訪活動走進了北京軌道交通指揮中心，體驗北京軌道交通的「最強大腦」。

　城市軌道交通中樞這個直徑長63米的圓形大廳內，智慧調度指揮平台可以對全路網列車、設備、客流等提供大數據分析，支撐路網調度，提供應急方案。其中，為冬奧會量身打造的「冬奧支線」，是全國第一條集智慧調度、智慧運維、智慧車輛、雲平台等於一體的智慧軌道交通示範線路。它從金安橋站到新首鋼站區間站，直通首鋼滑雪大跳台，全長4.2公里。

　「融合大屏」將進出站情況、站點建築、冬奧直播賽事融為一體。「融合進站」可以讓不帶包的常旅客不必安檢，通過進站閘機三碼合一，同時監測體溫、健康碼、支付碼。車內視頻拍攝回傳智能盒子，車與指揮中心之間的信號大帶寬穩定傳輸等，實現北京軌道交通的深度便捷化、智慧化。