運輸及房屋局局長陳帆今日(15日)書面回應立法會議員質詢時表示，政府正緊密推展將軍澳-藍田隧道(將藍隧道)，以及接駁其東面的將軍澳跨灣連接路的建造工程，目前工程已進入最後階段，今年內有望同步開通。陳帆指，預料項目落成後，在繁忙時間往來將軍澳和東九龍將可減省約20分鐘車程，政府亦會隨即豁免將軍澳隧道的收費。
陳帆指出，將軍澳隧道擠塞的主因是車流量高於容車量。以平日早上繁忙時間為例，將軍澳隧道往九龍方向，即使在將軍澳入口沒有收費設施，仍不時出現擠塞情況，車龍可從隧道入口延伸約1.6公里至環保大道近香港單車館，影響區內道路交通。
他表示，如果在將藍隧道開通前豁免將軍澳隧道的收費，會引發額外交通需求，令現時將軍澳隧道的交通更加繁忙，預計車龍會再延長而不是縮短，進一步影響地區內道路。因此，當將藍隧道開通時，才豁免將軍澳隧道的收費，從交通管理的角度考量，是較為穩妥的安排。
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