日前，中國民用航空局為深圳等第二批民用無人駕駛航空試驗區授牌。這是深圳繼國家通用航空產業綜合示範區、全國通用航空分類管理改革試點之後，在低空經濟產業領域榮獲的又一國家級試驗區稱號。

    低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。其所涉及的領域和行業十分廣闊，運用於農業、工業和服務業等各行業。發展低空經濟產業，有利於擴大內需，有利於打通生產、分配、流通、消費各個環節，對構建新發展格局，推動高質量發展，有着積極作用。

    搶抓低空經濟產業發展機遇、推動低空經濟產業創新發展，深圳有底氣。深圳擁有大疆創新、順豐科技等無人機企業1200餘家，分布於無人機研發、生產、製造、銷售各個環節。無人機出口量佔全國出口總量90%以上，已形成較為完整的產業生態鏈。2021年，深圳無人機年產值達到近600億元（人民幣，下同）。據專家預測，到「十四五」末，内地低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億至5萬億元。低空經濟產業發展前景廣闊，深圳有能力、有機會在這一新賽道上搶佔先機。

    深圳當以此次獲批第二批民用無人駕駛航空試驗區為契機，步履不停地向着「萬億藍海」挺進。近年來，深圳出台了《深圳市推進新型信息基礎設施建設行動計劃（2022-2025年）》和《深圳市綜合交通「十四五」規劃》，明確提出建設低空民用無人機聯網系統、構建城市低空物流網絡等，有效賦能低空民用航空產業高質量發展。面向未來，深圳要用足用好綜合改革試點優勢，做好地方層面的建章立制工作。圍繞關乎低空經濟產業發展的「市場、空域、政策、技術、安全」五個核心要素持續發力，打通「堵點」、解決「難點」、消除「痛點」，助力低空產業經濟騰飛，讓其「飛」得更高。

    （原標題《特評 | 讓低空經濟產業「飛」得更高》）

    頂圖：無人機在深圳配送外賣訂單。（來源：美團）