此前，廣東省自然資源廳在公布的《廣東省都市圈國土空間規劃協調指引》（以下簡稱《指引》）中提出，深圳坪山－惠州惠陽－大亞灣將打造為「灣區先進製造產城融合節點」，形成深惠融合發展的戰略性新興產業、先進製造業等工業4.0產業集聚地區以及世界級的高新技術產業策源地。記者近日在惠州市惠陽區採訪了解到，該區與港深莞穗連接的多個交通重點項目近期迎來新進展，多位分布、緊密相連的交通路網正展現該區加速融深融灣，推動產業大發展的決心。

    未來實現與灣區核心城市時空零距離

    近年來惠陽不斷織密多維交通路網，暢達「融深融灣」通道，希望依托機場、高鐵、高速公路，構建多元立體、東西貫通、南連北達的綜合通道，拉近惠陽與惠州市中心區、港深莞穗等灣區核心城市的時空距離。

    在惠陽區新清大道改建工程項目現場，惠陽區公路事務中心工程建設部負責人譚文杰告訴記者，該項目的路線起點連接深莞惠紅色幹線，終點與東莞清溪鎮連接，線路全長6.27公里，目前工程已經完成總施工量的40%左右。該項目建成後，惠州與深圳、東莞三市形成了合理、便捷、高效的三市綜合交通網絡，對深莞惠三市沿線鄉鎮的經濟、旅遊和文化發展都將起到極大的促進作用。

    惠陽已有初步建成的航空、鐵路、高速公路一體的區域立體綜合運輸網絡基礎。惠陽區軸線辦副主任、軌道辦副主任蔡義文表示，該區正加快完善惠州「豐」字交通惠陽段線位布局，根據惠陽轄區「豐」字交通規劃，該區境內布有軸線、支線及「五橫五縱」「五聯」骨幹快速路共有14條，總里程約274公里，估算總投資約706億元。其中，惠霞高速公路惠陽段、新深惠快速路、惠坪高速等正在規劃實施，預計在2023年3月，上述項目都將啟動建設。

    對於城際軌道上的大灣區，蔡義文稱，廈深鐵路惠州南站捷運化列車已經實現公交化運營。惠陽正在積極配合推進深汕高鐵、廣汕高鐵等國鐵建設，爭取深河客專布局惠陽並在惠陽境內設站，優化深惠城際站線位，加快推進深惠城際站場TOD開發研究；加強與大灣區鐵路、軌道的互聯互通，增強區域輻射能力；全力配合推進惠州軌道1號線等項目前期規劃研究工作，預留規劃軌道建設戰略通道和軌道站點；研究惠州南站與仲愷新區站、惠城南站等樞紐之間的捷運系統，並加快推進惠州南站綜合交通樞紐TOD項目專題研究及設計方案，合理布局交通接駁設施，打造集高鐵、地鐵、城軌、班線車、出租車、公交車等多種交通方式為一體的綜合客運樞紐。未來，該區將建立面向全國、直聯粵港澳大灣區的區域綜合立體交通網絡，引領惠陽融入大灣區核心發展。

仲愷路施工現場（攝影：惠陽融媒）

    多維立體交通促資源要素高效流通

    需要指出的是，惠州市惠陽區作為唯一同時毗鄰深圳和東莞的縣區，未來這些便捷的路網將如同暢通的經絡一般，聯通着城市與產業，源源不斷的資源要素將順着線路不斷在灣區內外高效流通，為發展提供養分。

    在遠期規劃中，惠陽明確提出，要達到15、30、60、120時空指標，即各鎮街中心區與臨近高速公路出入口15分鐘通達；惠陽中心區與惠州南站樞紐30分鐘通達；各鎮街中心區與機場60分鐘通達；惠陽中心區與大灣區各城市120分鐘通達。

    在千億園區惠陽（新圩）智能製造產業園旁邊，就是深莞惠紅色幹線改建工程的一期工程，該項目將串起多個產業園區，成為一條經濟走廊。

   「惠陽現在啟動的許多交通項目都是以產業的需求來進行，還有遠期規劃也是為了推動產業的持續發展。」蔡義文說。

    值得注意的是，惠陽意識到通達的道路不僅能縮短空間距離，也將促進要素流動，為區域不斷產生新的發展動力。

    據悉，惠陽將加強重點發展平台出入節點改造，保障高、快速路與內部路網銜接順暢。完善重點發展平台內部路網建設，構建更加完善的道路「微循環」系統。完善重點發展平台公交中途站及接駁設施，保障產業園區設置公交站點，方便就業人員公交出行。

     除了深莞惠紅色幹線，還有龍湖東路、龍湖路、環東路等等，都是千億園區的配套道路。梅龍湖智能製造產業新城作為該千億園區的重要組團，圍繞它的配套道路共7條，其中4條配套道路正在動工建設，3條配套道路正在開展項目立項工作。

     在惠陽（象嶺）智慧科技產業園（下稱「智慧園」），記者注意到，其境內已有惠大高速同時連接廣惠、瀋海、潮莞、粵湘、廣河、揭茂、惠深沿海等7條高速公路，連接惠州和惠陽的城市主幹道惠南大道穿境而過，為該產業園架設起海陸空的立體交通網絡。日前，記者採訪，惠陽區副區長劉偉東告訴記者，2020年，惠陽（象嶺）智慧科技產業園列入惠州市「3+7」千億級產業園之一，該區一手抓新園區開發建設，一手抓建成區產業升級，推動深惠產業共建、協同發展，努力成為惠陽打造深度融深融灣「橋頭堡」的先行區。 

    配套道路的推進給了企業更多發展的信心，作為深圳高端產業外溢到惠陽的一家企業 ，廣東奧科偉業科技發展有限公司有關負責人賀峰表示，智慧園良好的營商環境、高效的服務水平和便利的交通是吸引他們落戶的重要原因。

    目前，智慧園已引入康平科技、沃爾核材、凱中精密等一批上市企業。劉偉東透露，智慧園引進的企業從深圳溢出的佔80%多。

    劉偉東介紹，產業園在產工業企業339家，其中規模以上企業有90家，產值億元以上企業26家，高新技術企業35家，專精特新企業9家。（記者 盧偉     通訊員 陳丹娜）

    頂圖：清新大道施工現場（惠陽融媒）