港鐵荃灣綫油麻地站今早（13日）發生車門鬆脫事件，車上乘客要從車尾緊急逃生門離開，沿路軌步行至旺角站，港鐵目前暫停來往荔景站至佐敦站的列車服務，來往兩個站的乘客需要下車，轉乘接駁巴士。多名立法會議員關注事件，並要求港鐵盡快調查事故原因。

立法會鐵路事宜小組主席、立法會議員陳恒鑌今早10時許收到消息後，已第一時間到港鐵荔景站跟進，在現場見到有職員協助乘客轉乘接駁巴士，輪候轉往佐敦的接駁巴士人數逐步增加，目前荔景山路交通繁忙。陳恒鑌強調，鐵路的安全性最為重要，相信今次事件如果在人多擠迫的繁忙時間發生，很可能釀成嚴重後果。他強調安全、可靠乃港鐵過去的「招牌」，不排除在聽取港鐵今次事件的匯報後，在立法會鐵路事宜小組繼續跟進。他希望港鐵深入調查並盡快讓列車服務回覆正常，至於事故罰款方面，他相信會觸及有關機制，目前希望港鐵盡快恢復，同時對乘客作適當補償。

民建聯立法會議員鄭泳舜亦到場了解情況，他指秩序大致暢順，港鐵職員和消防部門正在處理事故，希望列車盡快回復正常。他說，今次事故非常罕見，要求港鐵盡快調查事故原因，保障市民和乘客的安全，避免意外再次發生。

工聯會會長、立法會議員吳秋北在社交媒體發文指，去年12月2日，港鐵便曾發生車門脫落事故。相隔不到一年，再出現更嚴重的車門脫落事故，實在無法令人接受。本次車門事故，是否涉及人為疏忽和維修保養欠妥所致，港鐵必須向公眾交代並致歉。

吳秋北又表示，港鐵去年賺95.5億元，利潤主要來自物業發展，車務營運虧損42億元。他質疑港鐵管理層是否因此而疏於車務本業的管理，罔顧乘客安全，並要求港鐵盡快公開事故原因，全面檢討問題，並把事件提交到立法會質詢，讓公眾能對港鐵安全重拾信心。

立法會議員梁熙指，飛甩車門，嚴重威脅到乘客安全，如果今次意外發生在平日上下班繁忙時間，後果真係不堪設想。梁熙提到，今次事故是繼去年「甩門」意外後又一次出現。他又指，延誤班次事小，保障乘客安全事大。人命攸關，當局必須正視問題，調查事故原因，嚴肅處理是否涉及人為疏忽或監管；同時亦要深思假如未來多條新鐵路線的計劃只讓港鐵一家公司負責建造、營運及管理，會否令港鐵造成超負荷壓力而爆煲？

梁熙又表示，他早前已向立法會提交「選定地方的鐵路營辦商在同一城市下同時營運的模式和操作經驗」議題，要求研究日本公私鐵、深圳地鐵的模式，從而探討香港引入內地或海外鐵路公司參建香港鐵路的可行性，在引入競爭之餘亦提高質量，完善香港鐵路網等，希望促使當局認真考慮引入其他的鐵路公司協助營造和營運，因為只有競爭之下才能令港鐵有所進步！（圖源：Facebook）