「打通廣西開放發展的『任督二脈』關鍵在於一『內』一『外』。『內』就是全面對接粵港澳大灣區發展，加強與大灣區產業精準對接，促進北部灣經濟區與粵港澳大灣區「兩灣」聯動；『外』就是深化與東盟合作，搶抓中國東盟自貿區3.0版建設和RECP生效實施等重大機遇，更好服務建設更為緊密的中國—東盟命運共同體。」

    日前，廣西壯族自治區人民政府發展研究中心黨組成員、副主任商娜紅在出席慶祝《香港商報》創刊70周年暨桂港·東盟商界聯誼（懇談）活動時做上述表示。

    廣西是中國—東盟命運共同體建設的直接受益者

    中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會已在廣西南寧成功舉辦19屆，「南寧渠道」影響力不斷擴大。中國（廣西）自由貿易試驗區、中國—東盟信息港、面向東盟的金融開放門戶、防城港國際醫學開放試驗區等國家級開放平台相繼獲批建設並發揮重要作用。西部陸海新通道加快建設，已成為中國連接東盟國家最快速、最便捷的物流通道、貿易通道。廣西已形成與東盟國家連接的航空、鐵路、公路、水運綜合交通網絡。開通28條東盟航線，可通達東盟10國的23個城市。湘桂鐵路與越南鐵路相連接，火車可直達河內市。

    「廣西是中國—東盟命運共同體建設的積極推動者、深度參與者、直接受益者。」商娜紅稱。數據顯示，在整體外貿形勢較為複雜的大環境下，2021年廣西對東盟地區外貿發展仍展現出韌性，進出口總額達到2821.2億元，佔全區外貿進出口總額47.6%。

    積極融入大灣區成效顯著

    同時，廣西與粵港澳大灣區毗鄰，是大灣區的直接腹地，具有與大灣區合作的廣闊空間。商娜紅表示，近年來，廣西積極融入大灣區，取得顯著成效。大力推進與大灣區基礎設施互聯互通，打造高效便捷的立體交通網，推進「兩灣聯動」，深入開展「灣企入桂」行動，加快建設廣西東融先行示範區、粵桂合作特別試驗區和粵桂黔滇高鐵經濟帶，積極承接大灣區產業轉移，建設協同創新基地，加快融入大灣區先進製造業體系，積極構建「大灣區—北部灣經濟區—東盟」跨區域跨境產業鏈供應鏈。

    據統計，2012年至2021年，廣西吸引大灣區投資項目約1.68萬個，總投資超過4.67萬億元。今年1月至8月，廣西「灣企入桂」新簽約項目總投資3041億元，招商引資到位資金2311億元。

    推動「與東盟共挽  與大灣區相融」

    廣西壯族自治區第十二次黨代會提出，要把深化與東盟合作同全面對接粵港澳大灣區發展聯動起來，與東盟共挽，與大灣區相融，打通開放發展的「任督二脈」。

    在商娜紅看來，面向未來，廣西要實現「與東盟共挽  與大灣區相融」可從三個方面發力。

    首先，持續推動中國—東盟開放合作走深走實。切實抓好西部陸海新通道這個事關發展全局的牽引工程，加快建成連接中國與東盟時間最短、服務最好、價格最優的陸海新通道。加快東博會、峰會升級發展，從服務「10+1」向服務RCEP和「一帶一路」拓展，建設高質量實施RCEP示範區。引導企業用好零關稅、原產地累積等RCEP規則，不斷開拓外貿市場。

    其次，全面對接粵港澳大灣區發展。加快通粵高速鐵路、貨運鐵路、高速公路和西江航運等重大項目建設，構建連接大灣區快速通道網絡。加快「兩灣」產業協同發展，深化與香港、澳門、廣州、深圳等務實合作，吸引大灣區企業到廣西尤其是北部灣經濟區布局產業鏈重要環節。深化產學研合作，健全與大灣區的生態環保聯防聯控機制，完善與大灣區教育文化資源共建共享機制，支持大灣區企業在廣西建設國際高端醫療機構。

    最後，構建跨區域跨境產業鏈供應鏈。打造「大灣區—北部灣經濟區—東盟」跨區域跨境產業鏈供應鏈，大力承接發達省市擬轉移到越南或東盟的產業，或將越南等東盟國家電子、紡織、機械等產業鏈中布局在中國內地的配套產業轉移至廣西，將廣西打造成為面向東盟的配套產業基地。（記者 徐玉瑩）

頂圖：廣西壯族自治區人民政府發展研究中心黨組成員、副主任商娜紅出席慶祝《香港商報》創刊70周年暨桂港·東盟商界聯誼（懇談）活動，並發表主旨演講。