距離2022年「收官」已不足一個月，海關總署7日公布的數據顯示，盡管外部環境複雜嚴峻，外貿進出口仍然交出穩健答卷：1至11月，我國貨物貿易進出口總值38.34萬億元，同比增長8.6%。

　對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授莊芮表示，進入冬季，疫情反復、成本增加以及匯率波動等多重因素，影響了部分企業的外貿積極性和活躍度。在此背景下，我國外貿保持較快增長為穩住宏觀經濟大盤發揮出重要支撐作用。

　「這背後，既有宏觀層面，各級政府減稅降費、增加外貿信貸投放等一系列助企紓困政策舉措的落地見效；也有微觀層面，我國外貿企業積極修煉‘內功’，通過開拓國內市場、加強技術創新、優化內部管理流程等方式不斷增強抗風險能力，提升企業競爭力。」她進一步分析說。

　梳理這份外貿「成績單」發現，前11個月，無論是貿易主體結構，還是國際市場結構、出口商品結構等，都呈現出轉型升級、持續優化的態勢。

　從外貿主體看，全國有進出口實績的民營企業同比增加7.3%，合計進出口19.41萬億元，同比增長13.6%，占同期我國外貿總值的50.6%，比去年同期提升2.2個百分點，繼續發揮外貿「主力軍」作用。

　從貿易夥伴看，東盟仍是我國第一大貿易夥伴。同期，我國對東盟進出口同比增長15.5%，占我國外貿總值的15.4%。同時，中國與「一带一路」沿線國家經貿往來更為密切，進出口同比增長20.4%，同比增速高出全國外貿整體增速11.8個百分點，拉動整體進出口增長6個百分點。

　從出口產品類型來看，機電產品和勞動密集型產品出口均實現增長。其中，高新技術產品出口增加是一大亮點：電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等產品出口分別增長128%、86.6%、74.3%。

　近日，廣西欽州港集裝箱碼頭，上汽通用五菱汽車股份有限公司一批價值3000萬元的新能源汽車成套配件正準備裝船銷往印度尼西亞。通過「提前申報」模式向欽州港海關完成出口申報后，這些配件將依托西部陸海新通道實現鐵路和海運的無縫銜接，大大縮短「出海」時間。

　「截至11月底，公司今年海外銷量突破16.7萬台套，同比增長27%，尤其是電動汽車，已經成為我們出口的新增長極。」上汽通用五菱海外事業及工程中心總經理李淑英告訴記者，「如今，五菱汽車的足跡遍及中南美、東南亞、中東等全球市場，公司還在印尼建立了全工藝整車生產基地，全球化研發正在逐步推進中。」

　莊芮認為，外貿亮點展現出的強勁韌性，一方面得益於在深耕先進製造業過程中挖掘出的新優勢和新動能，對我國外貿增長起到了堅實的推動作用；另一方面，通過「一带一路」、《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）、自由貿易試驗區等重大舉措推出的一大批制度創新成果，也為外貿高質量發展注入動力和活力。

　雖然外貿總體穩中有進，也要看到，近几個月來，受外需走弱、地緣政治等因素影響，月度進出口增速有所放緩。進入四季度，國內外環境複雜性不確定性超出預期，外需不足成為突出挑戰，同時去年底高基數影響逐步顯現，外貿進出口進一步承壓。

　党的二十大報告明確提出「加快建設貿易強國」，部署了堅持對外開放的重要舉措，強調「推動貨物貿易優化升級」「創新服務貿易發展機制」「發展數字貿易」等。6日召開的中共中央政治局會議也指出，「要推進高水平對外開放，更大力度吸引和利用外資。」

　針對當前面臨的壓力和挑戰，商務部新聞發言人束珏婷日前表示，我國外貿發展仍然具備有力支撐，外貿產業基礎良好，企業履約、創新能力不斷增強，穩外貿政策效應持續釋放，國際航班班次明顯增加，四季度外貿運行將繼續保持在合理區間。

　「我國外貿穩中提質的發展趨勢沒有改變。」莊芮說，在年終衝刺穩經濟的關鍵窗口期，要全面貫徹落實党的二十大精神，按照党中央、國務院決策部署，切實用好各方資源，全力以赴落實好穩經濟一攬子政策和接續措施，確保我國外貿繼續為巩固經濟回穩向上態勢作出積極貢獻。（新華社記者鄒多為、黃耀滕、汪偉）