1 月 8 日6時，內地與香港正式恢復通關。通關首日跨境水上客運航線也正式迎來復航，恢復通關首日，船票訂售情況火熱，各航線所在水路口岸通關暢順有序。據記者了解，珠江船務當天共啟動4條港深及港澳航線，投入多艘碳纖維高速客船及雙體高速客船，往返共30個班次，累計安全運送旅客約2000人次。

　同日，由珠江客運運營（代理）的香港上環港澳碼頭往返深圳蛇口碼頭、香港機場碼頭往返深圳蛇口碼頭的2條深港水上航線也在1月8日順利復航，其中港澳碼頭往蛇口航班的上座率達85%。而珠江客運參股運營的港珠澳大橋穿梭巴士也於今日恢復24小時運營，首個航班於當日00:00從香港開出。目前，香港每日往返珠海、澳門安排班次增開超160班。

　由珠江船務所屬駐香港企業珠江船務高速船有限公司（以下簡稱：珠江高速船）管理的金光飛航船隊於8日上午9時30分順利開出港澳跨境水上客運航線的首個復航航班。

碳纖維客船「鎂珠湖」從香港中港城出發。

　復航首日即推出深港跨境水上新航線

　當天上午8時20分，由珠江船務所屬駐香港企業珠江客運公司（以下簡稱：珠江客運）船隊運營的碳纖維高速客船「鎂珠湖」輪從香港尖沙咀中國客運碼頭正式出發開往深圳機場碼頭。作為通關首日香港開往內地的首個水上航班，珠江船務當天在香港尖沙咀和深圳機場碼頭舉行了深港兩地聯動的啟航儀式，廣東省港航集團、深圳機場集團及珠江船務等有關負責人在港深兩地出席儀式，共同見證首航。

廣東省港航集團領導與深圳機場集團領導等出席由香港尖沙咀中國客運碼頭開往深圳機場碼頭的首航儀式。

　該航線由珠江船務旗下深圳時代快線客運有限公司運營，複製香港機場碼頭與內地各碼頭運營的「海天聯運」模式，探索打造內地首個「海空聯運、無縫連接」的機場碼頭，持續暢通香港市區往返深圳市區的水上客運通道，有效地加快推動粵港澳大灣區綜合立體交通網絡實現互聯互通。

　珠江船務董事局主席劉廣輝認為，在復航之時便推出了「尖沙咀中港客運碼頭往返深圳機場碼頭」這條新航線，希望能為乘客帶來更好的優質服務和出行體驗，為粵港澳大灣區交通體系建設貢獻更大力量。

　盡早恢復到運營20條跨境航線狀態

　1月8日起，珠江船務將優先啟動4條港深及港澳航線，每天往返達16航班。劉廣輝介紹說，從港澳碼頭到深圳蛇口的航程是50分鐘，每趟運力290人；從香港機場到深圳蛇口的航程是30分鐘，每趟運力200人；從中國客運碼頭到深圳機場碼頭的航程是70分鐘，每趟運力270人。若3條航線同時開的話，一趟總共可運送760名乘客。

　在談到何時可以恢復更多粵港跨境航線時，劉廣輝表示，作為最大港澳與內地的水運服務商，除了8日復航的幾個航班外，南沙和中山航班預計一周左右萬米復，珠江客運將根據內地各口岸政府相關部門的要求，陸續開放恢復通航，目標是盡早恢復到以往運營20條跨境航線狀態。

七位香港立法會議員助陣復航。

　加快推動廣州琶洲的港澳客運碼頭開航

　為確保水路復航安全順利，珠江船務水上客運板塊充分調配資源，完善復航預案，提前預演讓各運作環節銜接緊密，確保旅客過境出行通暢。劉廣輝表示，香港與內地全面通關後，香港背靠祖國、聯通國際的獨特優勢能得到更好發揮。隨着跨境人員和物資流動逐步恢復正常，必將對加速航運產業的復蘇起到積極作用，提振香港經濟，讓香港實現新飛躍。

珠江船務董事局主席劉廣輝開船前登上「鎂珠湖」慰問視察 。

　目前，珠江船務在廣州琶洲的港澳客運碼頭已經建設完成，劉廣輝透露，後續將開通廣州核心城區往來香港、澳門的跨境航線，進一步建強珠江船務粵港澳跨境航線網絡，更好助力大灣區互聯互通。

　隨着粵港跨境水上客運航線復航，必將帶動粵港澳大灣區航運事業的蓬勃發展。珠江船務作為粵港澳大灣區跨境水路客運服務商，將借力「CKS」企業品牌，更好的融入灣區交通體系建設。（記者 黃裕勇）

香港赴深首批旅客有序等候登船。

首批旅客抵達深圳機場碼頭。