內媒引述知情人士報道，滴滴整合持續虧損的國際業務，將原有逾1,000人的團隊裁減至僅剩約100人，除了保留墨西哥和新加坡少量人員外，在南非、日本、俄羅斯和中亞等地業務均已停運。

　消息人士指，滴滴國際業務2021年虧損58億元人民幣，去年虧損額則未知。一名新加坡前員工透露，滴滴在去年上半年開始裁員，率先停運以南非為中心的非洲業務，去年底加大裁減力度，最新的補償方案為「N+1」或「N+2」。

　報道引述投行人士表示，滴滴從美股退市後，一直有重新上市的打算，首選地為香港。最近恢復新用戶註冊，為滴滴業務全面走向正常化，重啟IPO邁出了關鍵一步，也大增滴滴內部士氣，管理層希望今年有一番作為。

　滴滴的國際業務一度被視為滴滴的第二增長曲線，滴滴曾寄予厚望，投入力度巨大，業務一度覆蓋阿根廷、埃及、巴拿馬、巴西、秘魯、多米尼加、厄瓜多爾、哥倫比亞、哥斯達黎加、哈薩克斯坦等17個國家。然而，2021年第四季，滴滴國際業務貢獻收入僅10億元人民幣(下同)，虧損18億元，全年虧損58億元。

　另外，滴滴復常後獲內地官媒支持，內地《經濟日報》昨日(18日)發表題為「關注滴滴再出發的綠燈信號」的評論文章，指只要「犯了錯，改正了」，國家會繼續鼓勵健康持續發展。