中升控股(881)去年售出約52萬輛新車，較2021年同期減少1.5%。主席黃毅(圖右)表示，市場整體復蘇可能還要到今年下半年。

    黃毅表示，去年外部環境複雜，公司克服疫情衝擊下車市供應鏈不穩、晶片短缺等諸多困難，積極推進二手車和電動車戰略。車市需要隨着消費信心不斷增長，才能更大復蘇。

    去年純利跌近兩成

    截至去年底，中升全年股東應佔溢利66.68億元(人民幣，下同)，按年下跌19.95%。每股基本盈利2.76元，末期息派1.09港元。去年度毛利率為8.9%，按年下跌1.6個百分點。

    期內，收入1798.57億元，按年升2.71%，其中新車銷售收入增長2.1%，至1454.2億元，售後服務及精品業務收入增長0.4%，至246.09億元。

    去年集團售出約52萬輛新車，較2021年同期減少1.5%，其中豪華品牌車銷量30.74萬輛，按年增長2.7%，佔集團新車總銷量59.1%。新能源汽車銷量按年增長69.4%。此外，二手車銷售收入較2021年同期增長20.8%至人民幣9828.2百萬，售出約14萬輛二手車，按年增長0.5%。

    目前，中升經銷店總數417家，包括267家豪華品牌經銷店及150家中高端品牌經銷店，覆蓋內地25個省、直轄市及自治區，超過110個城市。去年由於新冠疫情防控措施，284家門店的營運受到不同程度的影響，其中86家門店關閉超過15天。