中新社廣州6月8日電 (蔡敏婕 岳路建)8日9時50分，大灣區核心工程深中通道海底沉管隧道最後一個管節(E23管節)及最終接頭從珠海市桂山島沉管預製廠出運，在廣東海事部門的護航下，正式開始浮運安裝。預計6月9日凌晨，船隊將抵達50公里外的隧址，由中交一航局深中通道項目部開展後續的系泊、管節沉放對接相關工作。
深中通道海底隧道長6845米，沉管段長5035米，由32個管節及1個最終接頭組成，連接項目東、西人工島。此前，深中通道已由東、西兩側往中間依次沉放對接了31節管節。
據悉，深中通道沉管隧道採用的整體預製水下管內推出式最終接頭，是世界首創的全新結構裝置。最終接頭與最後一節沉管(E23)一同製造，推出段放置在管節對接端的擴大端內(形似「巨型抽屜」)，與最後一節沉管一併浮運沉放，待E23管節與已安裝的E22管節完成對接並確認姿態合適後，再利用千斤頂將推出段(抽屜內盒)從一側推出，與E24管節的端鋼殼完成對接，實現隧道的合龍。
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