自2023年7月1日零時起，深圳鐵路將實行新的列車運行圖。本次調圖進一步優化列車開行結構和方案，凸顯深圳鐵路樞紐地位，通過高鐵運能提升、增開跨境高鐵列車、調整列車運行區段、優化配置廣深城際開行方案等方式更好地滿足日益增長的旅客出行需求。

    運行圖調整後

    深圳北站：開行高鐵動車組列車 724 列，其中，始發終到開行列車485列，中轉途經列車239列；

    深圳站：開行旅客列車182 列，其中，京港高速開行高鐵動車組列車36列，廣深線城際動車組116列，跨線動車組10列，普速長途列車20列；

    深圳東站：開行普速旅客列車 56 列；

    福田站：開行旅客列車 96 列。

    深港往來密切

    跨境高鐵密度進一步加大

    隨着深港兩地旅遊和探親熱潮升溫，往返深圳與香港的客流穩步上升。為此，7月1日起，鐵路部門進一步提升過港高鐵運能，更好地滿足往來深港兩地的人員流動和經貿需求。具體安排如下：

    深圳北站增開深圳北～香港西九龍G5615/6次1對；

    成都東至深圳北G2963/G2964次運行區段延長至香港西九龍；

    福田站將福田～香港西九龍的4對列車由高峰期開行改為每日開行，車次為G5811/2次、G5857/8次、G5859/60次、G5861/2次；

    光明城站增加停靠往來香港西九龍的動車組3列。

    主打方便快捷

    廣深城際開行進一步優化

    自香港全面恢復通關以來，深圳羅湖口岸進出關客流大幅增長，乘坐廣深線動車組往來穗、莞、深的客流也隨之不斷增加，鐵路部門通過調整優化廣深城際動車組列車開行方案，主打方便快捷，開行直達和大站直達列車，進一步滿足旅客出行需求。

    自7月1日零時起，廣深城際動車組共計開行 116 列，其中——

    開行一站直達（深圳-廣州東）列車4列（C8001/2、C8003/4），最快64分鐘即可從深圳羅湖抵達廣州市中心；

    開行大站直達列車10列，深圳出發車次為C7068、C7034、C7070、C7038、C7078次，最快68分鐘即可到達廣州東站，中間只經停東莞或常平站。

    地區樞紐凸顯

    深圳鐵路運力進一步提升

    另外，深圳地區各火車站的列車開行方案進一步優化，發揮主輔站互補優勢，調配列車開行計劃，地區綜合樞紐功能凸顯。

    深圳北站增開到深圳坪山、普寧的動車組列各1對；

    對深圳北站、深圳坪山站的部分開行列車的運行區段進行延伸。具體安排如下——

    深圳北站調整增加情況

    深圳北～南寧東G2912/3次運行區段延長至百色，車次改為G2956/7、G2958/5次；

    深圳北～長沙南G6012/7次運行區段延長至醴陵東；

    深圳北～長沙南G6021/32次運行區段延長至韶山南，車次改為G6182/79 、G6180/1次；

    廣州南～長沙南G6117/22次運行區段延長至深圳北，車次改為G6021/32次；

    廣州南～洞口G9634/3次運行區段延長至深圳北，車次改為G6034/3次。

    深圳坪山站調整增加情況

    深圳北至武漢G1002次運行區段延長至深圳坪山，車次改為G1125/4次；

    深圳北至長沙南G6030次運行區段延長至深圳坪山，車次改為G6143/2次；

    深圳北至長沙南G6066/5次運行區段延長至深圳坪山，車次改為G6183/6、G6185/4次。

    深圳東站普速列車運能增加情況

    廣州～十堰K644/1/4 K643/2/3次運行區段延長至深圳東，車次改為K644/1 K642/3次；

    東莞東～齊齊哈爾的K568/9 K570/67次運行區段延長至深圳東。

    本次調圖深圳地區各站列車開行變化較大，調圖的有關具體車次和開行時間以12306鐵路客服中心網站和車站發布的公告為準，旅客可以登錄鐵路官方網站（http://www.12306.cn）進行查詢，如有疑問可致電廣鐵集團官方客服熱線 ： 020-12306 諮詢。