郵件要迅速送出，除有賴專業的郵政人員，先進的硬件不可或缺。香港郵政為提升服務質素和工作效率，並配合電子商貿發展，引入多種自動化和智能化設備，其中自行研發的「智郵寄」讓市民可全天候寄件，而機械人郵包分揀系統則可簡化處理郵件的流程。政府新聞網早前採訪香港郵政，了解其引入先進設備後如何提升效率，以及為市民提供的便捷寄件及收件服務。

　全天候寄件 隨時可投遞

　其中，由香港郵政自行研發的「智郵寄」，提供全日24小時自助投寄服務，方便市民不受郵局營業時間限制，可隨時投寄兩公斤或以下的郵件，目前已有23部「智郵寄」投入服務，覆蓋全港18區。

　「智郵寄」備有3D掃描器，放入郵件後，可自動量度郵件尺寸和重量，用家只要揀選所需服務，然後以電子支付工具付款，再把打印出來的投寄標貼和郵資標籤貼到郵件上，最後把郵件投入投寄箱，便完成整個過程。除普通信件，還可投寄附有追蹤服務的郵件，例如特快專遞、「易寄取」和掛號郵件等。

　由「智郵寄」和其他渠道收集的郵件，會運送到位於九龍灣的中央郵件中心處理，除經人手分揀外，也會借助先進科技，令郵件處理程序智能化及自動化。

　23部「智郵寄」提供全日24小時自助投寄服務，更備有3D掃描器，自動量度郵件尺寸和重量。

　機械人技術 分揀智能化

　香港郵政去年3月引入機械人郵包分揀系統，利用自主移動機械人技術協助分揀郵件。職員先把郵包逐一放在分揀系統的輸送帶上，系統便會自動掃描郵包上的條碼、量度重量和尺寸，並記錄在電腦系統內，然後再由分揀機械人運送到所屬卸貨架。當放滿一定數量的郵包後，搬運機械人便會按系統內的收件地點資料，將卸貨架連同郵袋自動送到相應工作站，讓職員封袋再運往派遞點。

　職員把郵包逐一放在分揀系統的輸送帶上，系統便自動掃描郵包上的條碼、量度重量和尺寸，並記錄在電腦系統內。

　機械人電力不足時，還懂得自動到充電站充電，電量充滿後便繼續工作。

　香港郵政總經理（郵件處理）鄭婉明表示，由於郵包上的條碼已儲存收件人資料，當系統閱讀條碼後，機械人便可把郵包直接運送到不同郵袋裏，透過這程序，簡化處理郵件的流程。

　她指出，此系統改變過去由人手分揀小郵包的作業模式，相比人手分揀，新系統可提升工作效率約兩成。由於系統是智能化，未來可進一步提升生產力，同時減少職員以人手分揀郵包時，所涉及的重複動作或人力提舉，有助提升職業安全和健康。

　分揀機械人按系統記錄的資料，將郵包運送到所屬卸貨架的郵袋裏。

　智郵站取件 更方便快捷

　當郵件分揀完成，大大小小的郵車便會由中央郵件中心出發，將郵件運送到各派遞局，再由郵差細分到派遞段。除一般派遞地址外，香港郵政還設有155部「智郵站」讓市民取件，數目並會進一步增加。

　寄件人只要在寄件時，提供收件人的手機號碼和「智郵站」編號，當郵件派送到「智郵站」後，收件人便會收到短信，然後就可憑密碼到「智郵站」取件。

　香港郵政並正推進基建項目，在中央郵件中心旁興建新的香港郵政大樓，以重置位於中環的香港郵政總部，計劃年底遷入，同時全力推展重建空郵中心項目，以提升處理郵件能力和應付跨境電子商貿需求。

　頂圖：全港155部「智郵站」讓市民自助取件。