記者日前從港珠澳大橋邊檢站獲悉，港珠澳大橋從2018年10月23日正式開通以來，正在三地居民的工作、生活中發揮越來越重要的通道與紐帶作用。據統計，5年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的人員總數達3600萬人次，車輛750萬輛次。其中，港澳居民出入境總數達1980萬人次，佔比達55%。

　港珠澳大橋已成為全國對港方向最熱門口岸

　在今年1月和7月相繼實施的「澳車北上」「港車北上」政策帶動下，今年口岸出入境車流量已達235萬輛次，是2019年同期的3.6倍，14次刷新單日車輛通行紀錄，「港車澳車北上」總量已超92萬輛次，佔總量的39%。2023年，港珠澳大橋邊檢站共驗放出入境旅客超過1154.8萬人次，較2019年同期增長6%，港澳居民佔比超過六成；經港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的內地旅行團超過4萬個，人數超過200萬人次。

　港珠澳大橋珠澳人工島。（王相國攝）

　港珠澳大橋珠海口岸率先建成並實施全國首創的「合作查驗，一次放行」通關查驗新模式，旅客「只需排一次隊、刷讀一次證件、接受一次集中查驗」就能完成過關，有效提升通關效率；建立與口岸簽證機構互聯互通機制，增設快捷通道信息採集便民點，為旅客提供「諮詢+採集＋通關」一站式服務；對接120急救中心建立「綠色生命通道，為跨境學童定製便捷通關方案，引進「邊檢藍+志願紅」口岸便民服務隊，讓國門傳遞人情溫度。目前，港珠澳大橋已經成為全國對港方向最熱鬧的口岸之一。

　「五年來，我站在高度便利化通關方面持續創新管理，不斷深化『放管服』改革，為灣區經濟發展和三地民心回歸保駕護航。」港珠澳大橋邊檢站政委林美紅告訴記者，5年來，選擇在珠海生活的香港居民逐漸增多，珠港跨境學童成為出入境旅客中的一個特殊群體。6時45分，一輛滿載香港學童的大巴車駛入口岸，6分鐘不到就完成全部邊檢查驗手續。珠港跨境學生的 「雙城求學記」，在時隔三年後，重新在港珠澳大橋上演。

　據了解，為便利跨境學童出行，港珠澳大橋邊檢站制定了「人車固定、一車一團、資料預錄、一鍵驗放」的專項驗放方案，學生全程不用下車，便捷高效。通過不斷優化查驗流程，該站學童查驗效率較三年前提升了20%，今年以來，已有近1.1萬人次珠港跨境學生享受到了通關便利，比2019年同期增長123%。

　港珠澳大橋邊檢站民警指導旅客通關驗證。（王相國攝）

　「北上」熱加速灣區融合

　2023年，隨着「港車北上」「澳車北上」政策的落地，珠港澳「1小時生活圈」基本形成。5年來，三地不斷放寬大橋的通行政策，開車「北上」正在成為港澳居民習以為常的生活方式，進一步顯現出大灣區加速融合的機遇所在。「『港車北上』方便了出行，通過港珠澳大橋40分鐘就可以過來，通關也很方便。周末經常帶着家人去珠海吃飯購物，感受不一樣的城市風光。」香港單牌車主唐憲表示。

　在剛剛過去的中秋國慶假期，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境車輛總數超9.6萬輛次，居全國口岸第一。10月2日，車流超1.43萬輛次，創造了港珠澳大橋通車以來歷史最高紀錄。為滿足港澳居民自駕「北上」的熱切需求，儘可能便利單牌機動車經珠海公路口岸出入內地，邊檢機關積極推動數據共享共用，簡化邊檢備案手續，對已經辦理邊檢「一站式」駕駛人備案或旅客快捷通道備案的駕駛人，系統自動備案資料共享，實現邊檢備案環節的無紙化、電子化。同時，對珠海公路口岸44條小車通道的邊檢查驗系統進行多次優化升級，全面保障通道即開即用，通行效率較五年前提升40%以上。

　旅客經港珠澳大橋珠海公路口岸自助通道過關。（王相國攝）

　「踩一腳油門就能到廣東」的便利，也促使大量港澳居民來內地置業。港澳車主從港珠澳大橋公路口岸通關後，再經洪鶴大橋（即港珠澳大橋西延線）不用30分鐘就能直達珠海西部中心城區——金灣航空新城。「隨着『澳車北上』『港車北上』政策的接連公布實施，港澳客戶的成交量較此前有了大幅上升。」華發股份珠海大區市場營銷部總監何政表示，在金灣部分樓盤，最近一個多月的港澳客戶成交量就已超過往年全年數量，政策疊加影響效果明顯。

　「今年以來，在金灣區登記不動產的港澳籍人士約8800人，共購置房產約1.1萬戶（套），長期在金灣區生活工作的香港人士約220餘人。」金灣區相關負責人表示。據統計，在港澳單牌車的帶動下，今年以來，經珠海公路口岸出入境的港澳居民超過超過702.1萬人次，是2019年的1.7倍。

　「擴大朋友圈」經貿往來更緊密

　港珠澳大橋將香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘，口岸24小時跨境快速通關更讓港珠澳大橋成為大灣區的物流大動脈。為進一步做好港珠澳物流合作支撐，珠海以港珠澳大橋延長線為軸，自東至西布局建設大橋口岸跨境電商作業場所、粵港澳物流園、空港國際智慧物流園、高欄港綜合保稅區等重要載體。

　排隊入境港澳車輛。（王相國攝）

　港珠澳大橋邊檢站作為重要節點，加快推進「智慧邊檢」建設，通過自主研發軟件，不斷提升貨車「一站式」邊檢查驗系統效能，將車輛整體通行時間縮短一到兩分鐘，以通行效率的「換擋提速」，助力港珠澳大橋加快實現交通樞紐向物流樞紐、經濟樞紐升級。

　5年來，該站共查驗貨車超過159.5萬輛次。自今年1月1日以來，至10月17日，經珠海公路口岸出入境的貨車已超過44.5萬輛次，同比增長32.1%，較2019年同期增長超過537.7%。

　7月1日起冰鮮冷凍肉類、蛋類、奶類和蔬果等全品類內地鮮活食品在指定時段經港珠澳大橋供港。 針對鮮活產品運輸條件和運輸時長要求高、通關時間多集中在凌晨時段等特點，港珠澳大橋邊檢站充分發揮24小時通關優勢，提供7×24小時全天候通關服務，使鮮活產品能夠隨到隨驗、快速通關，為第一時間供應香港市場提供有力保障。目前，港珠澳大橋珠海公路口岸已經是珠江西岸地區供港鮮活水產品和冰鮮禽肉的主要口岸。

　截至今年10月份，五年來，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口貨物總值突破7000億元。目前，珠海公路口岸進出口貨物收發地實現對內地31個省、自治區、直轄市全覆蓋，市場涉及國家（地區）由2018年的105個增加至239個。（記者陸紹龍、通訊員王相國、黎釗德）

　頂圖：港珠澳大橋珠海公路口岸。（王相國攝）