廉署上周展開代號「烈風」行動，拘捕20名車房東主、驗車員和運輸署合約員工，涉及新界區運輸署指定的驗車中心懷疑有職員貪污造假，協助多輛私家車繞過運輸署的檢驗程序，通過車輛年驗。

　廉政公署執行處首席調查主任韋理民今日（14日）表示，廉署發現涉案私家車由3間區內的車房，交往一間驗車中心進行年驗測試，行動中18名被捕男子（27至69歲），當中10人是新界區指定驗車中心的職員，包括4名中心負責人、6名認可驗車員，其中一名中心負責人兼任該中心經理。另外4人是車房東主，他們在新界區營運3間車房；另外4人則是中間人。此外，另外2名被捕人士是運輸署的合約員工，雖不涉及車輛檢驗工作，但懷疑從其中一名驗車中心負責人收取利益，向其通風報訊。

　廉署人員持法庭搜令搜查多個地點，包括驗車中心和車房辦公室營業處所，會見10多名人士，包括涉案私家車車主，已扣留10輛私家車，被捕人士已全部獲准保釋，等待廉署進一步的調查。

　根據道路交通條例所有車齡在6年或以上的私家車，均需要在運輸署指定的驗車中心進行年驗，認可的測試員會在中心負責人的監督下進行測試，過程進行多項的測試，完成所有測試後會向車輛發出俗稱「合格紙」、即車輛宜於道路上使用證明書給車主作續牌，而本案涉及的是有關車輛的廢氣排放測試。

　廉政公署執行處總調查主任李惠指出，廉署早前接獲投訴展開調查，指稱涉案驗車中心職員，從上述3間車房或中間人收賄，在年檢過程中造假，令不能達到相關標準的私家車可以通過測試，違反防止賄賂條例第9條及相關法例。調查發現，被捕人士涉嫌已「偷龍轉鳳」的方法，套用其他車輛的合格數據，在廢氣排放測試中造假，職員安排達標和不達標的車輛「梅花間竹」的排隊進行廢氣排放測試，當達標車輛取得合格測試結果後，會用同一輛車多做一次測試，就可收到合格數據，套用在不合格的車輛上，令其通過測試順利通過年驗可申請合格紙。

　行動中扣查的10輛私家車已交由運輸署進行覆驗，全部均未能達到年驗的要求，部分排放廢氣系統有被改動。廉署發現3輛私家車是由該3間車房轉介給驗車中心，懷疑每月為約20輛私家車在測試上造假，涉案車房以「一條龍」服務作招徠，幫助車主辦妥年驗事宜，收取約2000至3000元，不排除車房以最低成本完成服務，以節省為車輛更換零件的成本，令車房可從中取得最大利益。調查顯示個案主要涉及車輛的廢氣排放結果的造假，其他與道路安全相關的測試並沒受到影響。

　李惠表示，車輛檢驗制度的目的是保障道路安全和公眾利益，廉署嚴厲斥責試圖破壞汽車檢驗制度的行為，驗車中心和車房職員行賄和受賄弄虛作假，可能涉及收取更多生意、「賣人情」、甚至是出於懶惰和同事之間的壓力。違法行為削弱公眾對道路使用者驗車制度的信心。本案的測試造假只涉及廢氣排放測試，並無影響道路安全。廉署會繼續採取零容忍態度打擊貪污違法行為，維護公眾利益。廉署呼籲車主，不應參與不法的驗車勾當，廉署過去就指定的驗車中心的車輛檢驗安排提供防貪建議，因應個案揭示的情況，廉署和運輸署會檢視相關程序，加強監管已杜絕不當行為。（記者 區天海）

　頂圖：左起：廉政公署執行處總調查主任李惠、廉政公署執行處首席調查主任韋理民、廉政公署執行處調查主任曾柏皓。