6月21日，中石化中海船舶燃料供應有限公司在廣州為中遠海運集裝箱運輸有限公司所屬「中海水星」輪順利加注2600噸高硫生物燃料油（B24）。這是國內首單船用高硫生物燃料油加注，填補了中國在高硫生物燃油加注領域的空白，標誌着中國航運業在綠色減碳進程中又邁出堅實一步。

    本次加注是廣州市在成功實施保稅燃料油、保稅液化天然氣（LNG）、保稅低硫生物燃料油加注之後再次拓展加注品類，是中石化中海船舶燃料供應有限公司自2023年9月7日在廣州港完成國內首單低硫生物燃料油的加注業務並且實現常態化供應之後的又一創舉，也是廣州港打造更為完善的綠色能源基地、進一步提升港口綜合服務能力的具體實踐。

    全球航運業正處於綠色低碳轉型

    當前，全球航運業正處於綠色低碳轉型的關口。根據國際海事組織制定的減碳戰略，到2050年前後，要實現溫室氣體淨零排放。面對全球氣候變化的挑戰，在國家「碳達峰、碳中和」戰略的推動下，各主要港口採取多種措施，推動航運低碳運營，這也必將拉動新一輪船舶綠色燃料加注需求。

    在綠色能源轉型期，生物燃料油具有儲運設施和船舶設備不需更新、操作簡便安全、資源易獲取等優勢，是航運業綠色轉型階段最經濟最便利的選擇之一。本次加注的B24高硫生物燃料油由傳統76%高硫燃料油與24%生物柴油比例調兌而成，價格優勢更為明顯，能有效降低已安裝脫硫塔的國際船舶運行成本，進一步豐富船用燃料油供應保障體系。

    自2021年11月獲批國際航行船舶保稅燃料油加注業務試點以來，2022年3月，廣州完成首單保稅燃料油加注，標誌着試點政策正式落地；2023年7月完成保稅液化天然氣（LNG）加注，廣州成為全國第四個成功開展保稅LNG加注的城市；2023年9月，廣州又完成保稅低硫生物燃料油加注，成為國內首個實施生物燃料油加注城市，填補了中國保稅燃料加注空白，在近兩年的時間內實現了三個從無到有、「從0到1」的重要跨越。截至2024年6月，納統廣州的保稅燃料加注量超220萬噸，實現出口貨值超100億元。

    中石化中海船舶燃料供應有限公司表示，面對航運業綠色轉型發展的大趨勢，公司將努力探索建立綠色替代能源保障體系，加快推進網點布局、經營設施設備改造提升等可行性研究，落實生物柴油推廣應用試點任務，為航運業高質量發展注入新動能。

    中遠海運集裝箱運輸有限公司表示，將以此次加注為契機，繼續深入踐行新發展理念，進一步加大綠色燃料使用力度，持續推進脫碳減排進程，為客戶提供更加安全可靠、綠色環保的運輸服務。

    廣州市商務局相關負責人表示，將會同相關部門和有關區優化保稅加油營商環境，發揮國際商貿中心和國際航運樞紐優勢，持續優化國際航行船舶保稅燃料供應營商環境，推動開展綠色甲醇、綠氨等新型清潔燃料供應，提供多種新能源船舶加注服務，力爭在綠色航運產業發展上走在前列，加快建設多品類、高水平的國際航行船舶保稅燃料加注中心。（記者 黃裕勇）